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1. Écrous de fixation des supports arrière
2. Emplacement des fixations de réglage de hauteur
arrière
3. Réglage arrière monopoint
4. Écrous de fixation des supports avant
5. Emplacement des fixations de réglage de hauteur avant
• Si le tablier est trop bas, serrez le boulon de
réglage de hauteur avant (repère 5, Figure 61)
en tournant l'écrou inférieur dans le sens
horaire.
• Si le tablier est trop haut, desserrez le
boulon de réglage de hauteur avant (repère 5,
Figure 61) en tournant l'écrou inférieur dans
le sens antihoraire. Ajustez précisément les
dispositifs de réglage arrière au besoin.
Réglez la hauteur de la roue arrière (repère 2,
Figure 61) de sorte qu'elle touche légèrement le
sol, avec une pression minimale.
4.
Mesurez l'arrière des lames latérales. Si l'une
ou l'autre présente une inclinaison de moins de
1,5 mm (1/16 po), élevez l'arrière du tablier en
serrant les réglages arrière gauche et droit (repère
3, Figure 61) jusqu'à ce que les quatre lames
présentent une inclinaison minimale de 1,5 mm
(1/16 po). Réglez de nouveau les roues arrière
latérales de sorte qu'elles touchent légèrement le
sol, avec une pression minimale. Serrez les quatre
Figure 61
points de fixation des supports arrière (repère 1,
Figure 61).
5.
Resserrez les écrous de blocage des supports de
hauteur de coupe avant et arrière.
Tension de la courroie
d'entraînement de pompe
Tension automatique – aucun réglage nécessaire.
Tension de la courroie de
tablier de coupe
Tension automatique – aucun réglage nécessaire.
g295695
Réglage du frein
de stationnement
Périodicité des entretiens: Après les 100
Vérifiez que le frein est réglé correctement. Cette
procédure doit être suivie après les 100 premières
heures de fonctionnement ou chaque fois qu'un
composant du frein est déposé ou remplacé.
1.
Conduisez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF),
amenez les leviers de commande de déplacement
en position de verrouillage au point mort et serrez
le frein de stationnement (levier levé).
3.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé de
contact.
4.
Soulevez l'arrière de la machine et soutenez-le
avec des chandelles.
5.
Déposez les roues arrière de la machine.
6.
Enlevez les débris éventuellement présents autour
du frein.
7.
Tournez la poignée de déblocage des roues
motrices en position « débloquée ». Voir la
rubrique Valves de déblocage des roues
motrices dans la section Utilisation.
8.
Desserrez le frein de stationnement.
87
Entretien
premières heures de
fonctionnement
Toutes les 500 heures par
la suite
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