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ATTENTION
Le moteur et les entraînements hydrauliques
peuvent devenir très chauds. Vous pouvez vous
brûler gravement si vous touchez le moteur ou
les entraînements hydrauliques quand ils sont
chauds.
Attendez que le moteur et les entraînements
hydrauliques soient complètement froids avant
d'accéder aux valves de déblocage des roues
motrices.
Situées au dos des transmissions hydrauliques
monoblocs, sous le plancher moteur.
Pendant le fonctionnement normal, les valves de
déblocage des roues motrices sont horizontales. Si
la machine doit être poussée à la main, les vannes
doivent être tournées en position de « déblocage »
(voir Figure 13).
Figure 13
Configuration du ventilateur de refroidissement montrée
1. Poignée en position « débloquée »
2. Poignée en position « marche »
Pour débloquer la transmission (voir le repère 1 de la
Figure 13), tournez la poignée d'un quart de tour en
position verticale, jusqu'à ce qu'elle rencontre la butée.
Pour réinitialiser la transmission (voir le repère 2 de
la Figure 13), tournez la poignée d'un quart de tour
en position horizontale, jusqu'à ce qu'elle rencontre
la butée.
Remarque: La poignée doit être horizontale
et en appui contre la butée pour permettre le
fonctionnement.
Ne remorquez pas la machine.
Commande d'engagement de PDF
(tous les modèles, sauf EFI LZS et
LZX)
Sur la console droite (voir Figure 6 et Figure 7).
Tirez la commande (vers le haut) pour engager les
lames. Repoussez la commande pour désengager les
lames.
L'indicateur LCD apparaît lorsque la commande de
PDF est désengagée (voir Figure 11 et Figure 12).
Pour plus de renseignements, reportez-vous au
Guide de l'utilisateur du compteur horaire.
Commande d'engagement de PDF
(modèles EFI LZS et LZX )
Sous l'unité LDU équipement RED sur la console
droite (voir Figure 8).
Tirez la commande vers le haut pour engager les
lames. Repoussez la commande pour désengager les
lames.
L'indicateur LCD s'affiche sur l'écran d'information
de l'unité LDU équipement RED quand la commande
de PDF est désengagée.
Remarque: Les modèles équipés RED sont
dotés d'un économiseur d'embrayage qui permet au
papillon de réduire automatiquement le régime du
moteur lorsque la PDF est désengagée. Lorsque vous
placez la commande de PDF en position engagée ou
g008609
désengagée, le papillon alterne entre le mode tonte et
le mode transport.
Remarque: Le démarreur s'engage quand la
commande de PDF est en position Engagée (sortie);
toutefois, le système désengage la PDF et une erreur
de réinitialisation se produit. Pour engager la PDF,
l'utilisateur doit réactiver la commande de PDF en la
mettant à la position Désengagée (enfoncée) puis à
la position Engagée.
Important: Sur le modèle à tabliers latéraux :
les tabliers latéraux doivent être déployés pour
pouvoir engager la PDF.
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Utilisation
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