Rimozione Della Capottina; Installazione Delle Batterie - ProBoat Veles 29 Manuel De L'utilisateur

IT

Rimozione della capottina

1. Allentare le 4 viti in ogni angolo della capottina.
2. Rimuovere la capottina dallo scafo, iniziando
con le 2 viti posteriori. Assicurarsi che le 4 viti

Installazione delle batterie

I componenti elettronici forniti in dotazione sono
adatti per batterie LiPo 2S–6S, tuttavia l'utilizzo
continuo dell'elica standard con una batteria 6S
potrebbe causare il surriscaldamento dell'elettronica
o danneggiare le batterie. Se si utilizza l'elica fornita
in dotazione con una batteria 6S, si consiglia di
accelerare al massimo solo su tratti rettilinei. Al
ritorno, è consigliabile mantenere l'acceleratore a
metà corsa per far raffreddare l'elettronica. Se si
desidera utilizzare ininterrottamente una batteria 6S,
usare le eliche opzionali (PRB282006 or PRB282027).
1. Installare i due pacchi batterie sul lato sinistro
e destro della barca. Fissare le batterie con le
fascette a strappo fornite in dotazione. Se si utilizza
la barca in acque mosse, usare il nastro a strappo
waterproof (DYNK0300) che va applicato tra le
batterie e il vano batteria per fissare le batterie più
saldamente.
Consiglio: Inserire le batterie negli appositi vani
nella posizione più arretrata possibile, in modo da
ottenere la massima velocità e maneggevolezza. In
condizioni di acqua troppo mossa e vento troppo
forte, stabilizzare la barca spostando avanti i pacchi
batterie di 1/4 di pollice (circa 0,635 cm) alla volta.
2. Collegare ciascuna batteria ai connettori di
alimentazione dell'ESC.
L'elica fornita in dotazione permette di ottenere le
migliori prestazioni nell'intervallo compreso tra 14,8 V
(batteria LiPo 4S) e 18,5 V (batteria LiPo 5S). Per ottenere
una configurazione 5S è necessario montare una batteria
LiPo 3S (DYNB3811EC) sul lato sinistro della barca e
una batteria LiPo 2S (DYNB3810EC) sul lato destro della
barca. L'ulteriore peso della batteria 3S sul lato sinistro
della barca controbilancia la torsione di coppia causata
dalla rotazione dell'elica ad alti regimi.
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siano allentate dalla loro base prima di alzare con
attenzione la capottina.
ATTENZIONE: se si usano 2 batterie in serie,
accertarsi sempre che abbiano pressoché lo stesso
stato d'invecchiamento, la stessa capacità (in mAh)
e lo stesso tasso di scarica (C). L'inosservanza di
questa indicazione può causare danni alle batterie e il
conseguente rischio d'incendio.
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