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16 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
16.1
Système de refroidissement
1
La pompe à eau
provoque une circulation forcée du liquide de
refroidissement dans le moteur.
La pression établie dans le système de refroidissement suite à
l'échauffement est régulée par le biais d'une soupape sur le bou-
2
chon de radiateur
. Suite à la dilatation thermique, la fraction
superflue de liquide de refroidissement retourne dans le réservoir
3
de compensation
. En cas de baisse de température, cette frac-
tion est à nouveau injectée dans le système de refroidissement. Ce
système permet d'atteindre la température de liquide de refroidis-
F00854-10
sement admissible sans créer de dysfonctionnement.
110 °C (230 °F)
198
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