Sunrise Medical Quickie GT Manuel D'instructions page 56

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F r a n ç a i s
K. ESPACEMENT DES ROUES ARRIÈRE (FIGURES 18 ET 19)
On entend par espacement des roues arrière la mesure de l'écart entre le haut des roues
arrière et les montants arrière, tel qu'il illustré sous la dimension X (fig. 19). Les réglages
disponibles en usine sont 1/2, 1, 1 1/2 et 1 3/4 po. Lorsque vous utilisez l'option d'appui-
bras à hauteur réglable, le plus grand réglage est généralement requis pour obtenir le
dégagement de pneu adéquat.
NOTE–
Lorsque vous réglez l'espacement des roues arrière, n'ajustez qu'un côté du fauteuil à la fois. Si
vous desserrez les deux côtés, vous annulerez le réglage du pincement.
Pour ajuster l'espacement des roues arrière, les inserts d'inclinaison (E) télescopent à l'intérieur
et à l'extérieur du tube d'inclinaison (F) avec des butées dures à chaque extrémité de la course.
Sur le côté gauche du fauteuil, desserrez la vis (G) (celle la plus près de tube d'inclinaison).
Glissez l'insert d'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur pour établir l'espacement requis.
Serrez les vis à un couple de 144 lb.po (16,3 N.m). Répétez la même procédure pour le côté
droit du fauteuil, de façon qu'il corresponde à celui réglé pour le côté gauche.
L. ROUES AVANT
NOTE–
En plaçant le fauteuil roulant sur une table ou un banc de travail bien plat, vous obtiendrez un
réglage plus précis.
NOTE SUR LE RÉGLAGE DU COUPLE DE SERRAGE–
serrage optimum qui devrait être effectué sur une attache en particulier. Utilisez les réglages de cou-
ple de serrage appropriés lorsqu'ils sont spécifiés.
1. Ajustement de l'angle des roues avant (figures 20 et 21)
Pour vérifier si une roue avant est d'équerre :
Lorsque votre fauteuil roulant Quickie quitte l'usine, les roues avant sont perpendiculaires.
Chaque fois que vous changez la hauteur de l'essieu arrière du fauteuil roulant, la dimen-
sion des pneus arrière, le position du centre de gravité ou le tube d'inclinaison, vous
devriez vérifier si les roues avant sont toujours d'équerre. Une roue avant qui n'est pas d'é-
querre risquera de se soulever du sol lorsqu'elle pivotera autour du de la tige (Fig. 20) et
peut aussi soulever le devant du fauteuil roulant vers le haut et vers le bas. Vérifiez la per-
pendicularité en plaçant le fauteuil roulant sur une surface horizontale plane. Faites pivoter
les deux fourches de sorte que les roues avant soient vers l'arrière du fauteuil. Placez une
équerre ou un niveau de poche contre la surface plane sur l'arrière de la fourche et notez si
cette surface est verticale (perpendiculaire) (Fig. 21). Si cette surface est à plus de 1 degré
hors de la verticale, vos roues doivent être remises à l'équerre.
2. Remise à l'équerre de vos roues avant (figures 22 et 23)
Détachez délicatement le bouchon (A) des deux tubes de roue avant. Repérez la vis de
retenue (B) à l'intérieur du tube de roue avant droit et desserrez-la à l'aide d'une clé Allen
de 8 mm N'enlevez pas la vis de retenue. Desserrez-la simplement, juste assez pour per-
mettre aux dents sur les cannelures supérieures et inférieures (C) de se dégager les unes
des autres. Lorsque le boulon de tige est desserré, la fourche de roue avant devrait pivoter
librement. Placez le fauteuil sur le sol pour que les deux roues arrière et la roue avant
gauche touchent le sol. Mettez du poids sur le siège vers l'arrière pour aider à stabiliser le
fauteuil. Placez une équerre ou un niveau de poche contre la surface plane de la fourche et
faites pivoter la fourche jusqu'à ce qu'elle soit verticale (d'équerre) (Fig. 21). Lorsque la
fourche est verticale, engagez les dents des deux cannelures à la position correspondante la
plus près. Assurez-vous que les dents sont bien engagées et ne se croisent pas. Placez une
ampoule brillante derrière les dents des cannelures correspondantes et vérifiez si les dents
sont bien engagées. Serrez la vis de retenue (B) pour bien fixer la position correspondante
des cannelures. La vis de retenue devrait être serrée à un couple de 192 lb.po (21,7 N.m)
pour éviter qu'elle se desserre pendant l'usage.
Notez la position d'engagement des dents des cannelures sur la fourche droite et ajustez la
fourche gauche de la même manière à la même position. Assemblez à nouveau les deux
roues avant, et vérifiez à nouveau si elles sont d'équerre. Replacez les bouchons.
050105 Rev. A
Un réglage du couple de serrage représente le
I X . M o n t a g e e t A j u s t e m e n t s
E
G
X
0° to
1° MAX
A
18
F
19
20
21
22
B
23
C