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Tableau 32: Paramètres de protection dynamique contre la surcharge par limitation de la vitesse de rotation
(paramétrage avec KSB ServiceTool)
Paramètre Description
Courant nominal moteur
3-2-1-4
Courant nominal du moteur suivant
la plaque signalétique
Courant moteur max. en % du
3-3-7-1
courant moteur nominal
Réglage du courant moteur max.
autorisé
Caractéristiques de
3-3-7-5
déclenchement I²t
Sur la base des caractéristiques de
déclenchement I²t, une période de
temps est dynamiquement calculée
pendant laquelle le moteur peut
fonctionner à un courant plus élevé
avant que la régulation I²t ne
commence.
3-3-7-6
Vitesse minimum I²t
Cette vitesse limite entraîne
l'émission de l'alarme Protection
dynamique contre la surcharge et la
coupure du moteur
Seuil I²t
3-3-7-7
Courant limite en % du courant
moteur nominal. Au-delà, la
protection dynamique contre la
surcharge est activée.
7 Mise en service / Mise hors service
Sur la base des valeurs réglées par les paramètres « Caractéristiques de
déclenchement I²t » (3-3-7-5) et « Courant moteur max. en % du courant moteur
nominal » (3-3-7-1), une période de temps est dynamiquement calculée. Pendant
cette période, le moteur peut fonctionner à un courant supérieur au « Courant
nominal moteur » (3-2-1-4) avant que la régulation I²t commence. La rapidité avec
laquelle la régulation I²t commence dépend du taux de dépassement du courant
nominal du moteur.
Si la protection dynamique contre la surcharge est déclenchée pour la première fois
(compteur I²t = 0) et si le courant moteur est de 110 % du courant moteur
nominal(3-2-1-4), la régulation I²t (3-3-7-5) commence, dans le cas des réglages usine,
60 secondes après. Si le courant de surcharge est inférieur au courant moteur
maximal, la période de temps dynamiquement calculée se prolonge. Si, après le
fonctionnement en surcharge, le moteur continue à fonctionner au courant nominal,
la régulation I²t est maintenue. Si le courant baisse à une valeur inférieure au courant
moteur nominal (3-2-1-4), le compteur I²t se remet à zéro. En fonction du courant
moteur actuel, cela peut durer jusqu'à 10 minutes.
Dès que la régulation I²t commence, l'avertissement « Protection dynamique contre la
surcharge » s'affiche immédiatement. L'avertissement s'acquitte automatiquement
lorsque la régulation I²t s'arrête.
Si la vitesse minimum I²t (3-3-7-6) n'est pas atteinte, l'alarme « Protection dynamique
contre la surcharge » à acquittement automatique limité est émise et le moteur est
arrêté. Le moteur est bloqué. Après un temps de blocage de 10 s maximum (dépend
de la taille), le moteur redémarre lorsque la valeur limite de la régulation I²t est
dépassée vers le bas.
Réglage
0.00 ... 150.00 A
0 ... 150 %
1 .. 60 s
Vitesse moteur minimum
jusqu'à vitesse moteur
maximum
100,00 ... 125,00 %
7.7.1.5 Arrêt en cas de manque de phase et de court-circuit
Un manque de phase et un court-circuit (phase-phase et phase-terre) entraînent la
mise à l'arrêt immédiate (sans rampe de décélération). Cette fonction de protection
est réglée d'origine.
MyFlow Drive
Référence
Réglage usine
-
En fonction de la taille
3-2-1-4
110 %
-
60 s
-
500 t/min
-
105,00 %
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