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FREINAGE
Pour un freinage normal, actionner
progressivement les freins avant et arrière tout
en rétrogradant sur un rapport adapté à l'allure
de la moto.
Pour une décélération maximale, fermer la
commande des gaz et actionner énergiquement
les freins avant et arrière. Tirer le levier
d'embrayage avant que la machine s'arrête
complètement afin d'empêcher le moteur de
caler.
Rappels importants de sécurité :
• L'efficacité du freinage sera réduite si l'on
n'utilise que le levier de frein ou la pédale de
frein.
• Un actionnement trop brusque des
commandes de frein peut provoquer le blocage
des roues et affecter le contrôle de la moto.
• Dans la mesure du possible, ralentir ou freiner
avant d'aborder un virage. Si l'on ferme la
poignée des gaz ou freine au milieu d'un
virage, les roues risquent de patiner. Un
patinage des roues affecte le contrôle de la
moto.
• Sur sol mouillé, sous la pluie ou sur des routes
non pavées, la capacité de manœuvrer et de
freiner est réduite. Dans de telles conditions,
effectuer toutes les commandes en douceur.
Des accélérations, freinages ou virages rapides
peuvent faire perdre le contrôle de la moto.
Pour la sécurité, être extrêmement prudent
lorsqu'on freine, accélère ou tourne.
• Dans les descentes longues et raides, utiliser le
frein moteur en rétrogradant et actionner les
deux freins par intermittence.
Une application continue des freins peut
causer leur surchauffe et réduire ainsi leur
efficacité.
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