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Toujours contrôler la pression de gonflage des
pneus « à froid ». Lors du contrôle de la pression
des pneus « à chaud », même si la distance
parcourue par la moto n'est que de quelques
kilomètres, la pression indiquée est plus élevée.
Si les pneus sont dégonflés à chaud pour obtenir
la pression recommandée à froid, les pneus
seront alors insuffisamment gonflés.
La pression d'air recommandée pour les pneus à
froid est de :
100 kPa
Avant
(1,00 kgf/cm
100 kPa
Arrière
(1,00 kgf/cm
36
2
)
2
)
Contrôle
A chaque contrôle de la pression des pneus,
vérifier également s'il n'y a pas d'objets incrustés
ou que les bandes de roulement et les flancs des
pneus ne sont pas endommagés :
Vérifier s'il n'y a pas :
• De bosses ou boursouflures sur le flanc du
pneu ou sur la bande de roulement. Remplacer
le pneu s'il comporte des bosses ou
boursouflures.
• De coupures, fentes ou craquelures du pneu.
Remplacer le pneu si la toile ou les câbles sont
visibles.
• D'usure excessive de la bande de roulement.
En cas de heurt d'un nid-de-poule ou d'un objet
dur sur la route, se ranger sur le bord de la route
dès que cela ne présente aucun danger et vérifier
soigneusement si les pneus ne sont pas
endommagés.
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