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KSB Magnochem Notice De Service / Montage page 92

Pieds de pompe en bas magnochem d
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Tableau 30: Remèdes en cas d'incident
A B C D E F G Cause possible
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- La pompe débite contre une pression
excessive.
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✘ ✘ Pompe ou tuyauteries insuffisamment
dégazées ou remplies.
✘ ✘
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- Tuyauterie d'aspiration ou roue obstruées.
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- Formation de poches d'air dans la
tuyauterie.
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✘ ✘ NPSH
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- Poussée axiale trop élevée.
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- Sens de rotation incorrect.
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-
- Vitesse de rotation trop basse
▪ avec variateur de fréquence
▪ sans variateur de fréquence
-
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-
- Hauteur d'aspiration trop élevée.
14
Faire chuter la pression à l'intérieur de la pompe avant d'intervenir sur les pièces sous pression.
15
Nous consulter.
92 / 112
8 Incidents : causes et remèdes
8 Incidents : causes et remèdes
AVERTISSEMENT
Travaux inappropriés en vue de supprimer des dysfonctionnements
Risque de blessures !
▷ Pour tous les travaux destinés à supprimer les dysfonctionnements, respecter les
consignes de la présente notice de service et/ou de la documentation du
fabricant des accessoires concernés.
Pour tous les problèmes non décrits dans le tableau ci-dessous, s'adresser au Service
KSB.
A Débit de la pompe trop faible
B Surcharge du moteur
C Pression trop élevée à la sortie de la pompe
D Température du palier trop élevée
E Fuites au niveau de la pompe
F Marche irrégulière de la pompe
G Montée de température non autorisée dans la pompe
(entrée) trop faible
disp.
15)
Magnochem
14)
Remèdes
Rajuster le point de fonctionnement.
Vérifier s'il y a des impuretés dans
l'installation.
Monter une roue de diamètre supérieur.
Augmenter la vitesse de rotation (turbine,
moteur à combustion).
Purger / remplir.
Éliminer les dépôts dans la pompe et/ou les
tuyauteries.
Modifier la tuyauterie.
Installer une soupape de purge d'air.
Corriger le niveau de liquide.
Ouvrir en grand la vanne d'aspiration.
Modifier la tuyauterie d'aspiration si les
pertes de charge sont trop importantes.
Contrôler les filtres / l'orifice d'aspiration.
Respecter la vitesse admissible de la chute de
pression due au soutirage.
Corriger le réglage du rotor.
Contrôler le raccordement électrique du
moteur et l'armoire électrique, si nécessaire.
15)
▪ Augmenter la tension / la fréquence dans
la plage autorisée au variateur de
fréquence.
▪ Vérifier la tension.
Nettoyer la crépine et la tuyauterie
d'aspiration.
Corriger le niveau de fluide.
Modifier la tuyauterie d'aspiration.
15)

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