Publicité
7 Maintenance / Réparations
4. Enlever les segments d'arrêt 932.02 et 932.80.
5. Retirer le roulement 321.02 de l'arbre d'entraînement.
6. Retirer, du côté moteur, le roulement 321.01 du support de palier 330.
7. Si nécessaire, retirer le ressort ondulé 950.24 du corps de palier 330.
7.4.5.5.2 Démontage du roulement – Version avec lubrification à l'huile sans barrière
de fuite
ü Les opérations et instructions (ð paragraphe 7.4.1, page 63) à
(ð paragraphe 7.4.5.4, page 68) ont été réalisées et respectées.
ü Le support de palier a été déposé dans un endroit de montage propre et plan.
ü Le rotor extérieur a été enlevé et déposé dans un lieu de travail propre, plan et
non magnétique.
1. Enlever les clavettes 940.02 et 940.32.
2. Dévisser les vis 914.01 et enlever le couvercle de palier 360.01 côté pompe.
3. Retirer le joint plat 400.01.
4. Enlever le joint d'étanchéité 411.78, dévisser les vis 914.02 et enlever le
couvercle de palier 360.02 côté entraînement.
5. Retirer le joint plat 400.02.
6. Enlever le joint torique 412.28.
7. Chasser l'arbre 210.01, du côté pompe, du support de palier 330.
8. Enlever les segments d'arrêt 932.02 et 932.80.
9. Retirer le roulement 321.02 de l'arbre d'entraînement.
10. Retirer, du côté moteur, le roulement 321.01 du support de palier 330.
11. Si nécessaire, retirer le ressort ondulé 950.24 du corps de palier 330.
7.4.5.5.3 Démontage des roulements – Version avec lubrification à la graisse/l'huile
et avec barrière de fuite
ü Les opérations et instructions (ð paragraphe 7.4.1, page 63) à
(ð paragraphe 7.4.5.4, page 68) ont été réalisées et respectées.
ü Le support de palier a été déposé dans un endroit de montage propre et plan.
ü Le rotor extérieur a été enlevé et déposé dans un lieu de travail propre, plan et
non magnétique.
ü La garniture d'étanchéité d'arbre (version avec barrière de fuite) est démontée.
1. Retirer le joint torique 412.97 de la rainure du support de palier 330.
2. Enlever le joint d'étanchéité 411.78, dévisser les vis 914.02 et enlever le
couvercle de palier 360.02 côté entraînement.
3. Version avec lubrification à la graisse : Retirer le joint plat 400.02.
4. Enlever le joint torique 412.28.
5. Chasser l'arbre 210.01, du côté pompe, du support de palier 330.
6. Enlever les segments d'arrêt 932.02 et 932.80.
7. Retirer le roulement 321.02 de l'arbre d'entraînement.
8. Retirer, du côté moteur, le roulement 321.01 du support de palier 330.
9. Si nécessaire, retirer le ressort ondulé ou la rondelle ressort 950.24 du corps de
palier 330.
Magnochem
69 / 112
Publicité
