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Comment embrayer les lames (modèles de 46 et 52 po)
Le commutateur de prise de force est placé au-dessus et à
droite du volant (Figure 11). Utiliser le commutateur de PdF
pour embrayer les lames.
A
Figure 11 : Commutateur de PdF (modèles de 46 et 52 po
seulement)
A - Commutateur de PdF (représenté en position
DÉBRAYAGE)
1. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que le
commutateur de PdF est enfoncé en position
DÉBRAYAGE.
2. Tirer le commutateur de PdF jusqu'en position
EMBRAYAGE pour faire tourner les lames.
REMARQUE : Si le moteur s'arrête lors de l'embrayage
des lames, c'est que le contacteur du siège n'est pas
activé. Veiller à bien s'asseoir au milieu du siège.
S'assurer aussi que le fil est connecté au contacteur du
siège.
3. Enfoncer le commutateur de PdF jusqu'en position
DÉBRAYAGE pour arrêter les lames. Avant de quitter le
siège de l'opérateur, s'assurer que les lames sont à
l'arrêt.
4. Avant de traverser un trottoir ou une route avec la
tondeuse, enfoncer le commutateur de PdF jusqu'en
position DÉBRAYAGE.
AVERTISSEMENT : Toujours garder les mains et les
pieds à l'écart de la lame, de l'ouverture du
déflecteur et du carter de coupe lorsque le moteur
est en marche.
Comment utiliser la pédale de commande de vitesse
Le système d'entraînement utilise une transmission
automatique hydrostatique. La transmission hydrostatique
est très facile à utiliser. Ce type d'entraînement ne nécessite
pas de levier de vitesse ni de pédale d'embrayage.
La vitesse et la direction de déplacement sont controlées par
une simple pédale de commade de vitesse actionnée par le
pied droit. Ne pas utiliser la pédale de frein gauche durant la
marche normale. Utiliser la pédale de frein gauche seulement
pour s'arrêter rapidement en cas d'urgence.
Conduire et arrêter la machine
Comment conduire en marche avant
1. Le sectionneur de transmission automatique doit être
en position de CONDUITE (Figure 14).
2. Relâcher lentement la pédale de frein gauche.
3. Mettre le levier de commande des gaz en position
RAPIDE.
4. Enfoncer lentement la pédale de commande de vitesse
jusqu'à la vitesse désirée (Figure 12).
5. Pour augmenter la vitesse, enfoncer lentement la pédale
de commande de vitesse. Pour réduire la vitesse, relâcher
lentement la pédale de commande de vitesse jusqu'à ce
que la machine revienne à la vitesse souhaitée.
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A
F
E
Figure 12 : Fonctionnement de la commande de vitesse
A - Marche arrière
B - Point mort
C - Marche avant
D - Mouvement avant
E - Mouvement arrière
F - Pédale de commande de vitesses.
B
C
D
Français
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