Table des Matières
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1. Enlever le capuchon protecteur de la borne de batterie.
2. Attacher le câble rouge et le couvre-bornes (le cas
échéant) à la borne positive (+) avec la visserie comme
sur l'illustration (Figure 9).
3. Attacher le câble noir à la borne négative (-) avec la
visserie comme sur l'illustration.
C
B
A
H
Figure 9 : Batterie
A - Boulon de carrosserie
B - Écrou à oreilles
C - Câble noir
D - Borne positive (+)
E - Câble rouge
F - Batterie
G - Bac de batterie
H - Couvre-bornes (Voir aussi « H » à la Figure 3)
IMPORTANT ! Avant de commencer à tondre
• Contrôler le niveau d'huile du moteur.
• Remplir le réservoir d'essence avec de l'essence.
• Vérifier la pression des pneus.
• Vérifier la hauteur du carter de coupe.
• S'assurer que les câbles de la batterie sont attachés.
• S'assurer que le câble est raccordé à la bougie.
AVERTISSEMENT : Avant toute opération
d'assemblage ou d'entretien sur la tondeuse,
débrancher le câble de la bougie.
REMARQUE : Dans ce manuel, la gauche et la droite
décrivent l'emplacement d'une pièce vue depuis la position
de conduite sur le siège.
D
E
A
F
G
Systéme de détection de présence de l'opérateur (Siège)
Le siège dispose d'un système de détection de présence de
l'opérateur pour arrêter la moteur quand l'opérateur quitte
son siège. Ce système n'est pas destiné à être utilisé pour
l'arrêt normal du moteur ou des lames. Avant de quitter le
siège, placer la commande de rotation de lame à la position
DÉBRAYAGE, amener le levier au point mort, engager le frein
de stationnement et arrêter le moteur.
Comment contrôler les contacteurs de verrouillage de
sécurité
Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
verrouillage de sécurité, suivre les étapes ci-dessous.
1. Vérifier le contacteur de la commande de rotation de
lame. S'asseoir sur le siège. Enfoncer la pédale de
frein/embrayage. Placer la commande de rotation de
lame en position EMBRAYAGE. Mettre le contact en
position DÉMARRAGE. Le moteur ne doit pas démarrer.
En cas de démarrage du moteur, le contacteur est
défectueux et doit être remplacé.
2. Vérifier le contacteur de frein/embrayage. S'asseoir
sur le siège. Placer la commande de rotation de lame
en position DÉBRAYAGE. NE PAS enfoncer la pédale de
frein/embrayage Mettre le contact en position
DÉMARRAGE. Le moteur ne doit pas démarrer. En cas
de démarrage du moteur, le contacteur est défectueux
et doit être remplacé.
3. Vérifier le contacteur du système de détection de
présence de l'opérateur. NE PAS s'asseoir sur le
siège. Enfoncer la pédale de frein/embrayage. Placer
la commande de rotation de lame en position
DÉBRAYAGE. Mettre le contact en position
DÉMARRAGE. Le moteur ne doit pas démarrer. En cas
de démarrage du moteur, le contacteur est défectueux
et doit être remplacé.
4. Vérifier le contracteur de l'option de tonte en marche
arrière (RMO). S'asseoir sur le siège. Enfoncer la
pédale de frein/embrayage. Placer la commande de
rotation de lame en position DÉBRAYAGE. Démarrer le
moteur et amener la commande de déplacement en
position marche arrière (R). Avec le moteur en marche,
placer la commande de rotation de lame en position
EMBRAYAGE. Le moteur doit s'arrêter. Si le moteur ne
s'arrête pas, le contacteur RMO est défectueux et doit
être remplacé.
Français
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