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Comment contrôler et ajuster la courroie de traction
Si la courroie de traction est détendue, elle peut patiner ; (1)
dans une montée, (2) lors du remorquage d'une charge
lourde ou (3) la machine n'avance pas. Régler la courroie
comme suit.
AVERTISSEMENT : Avant tout contrôle, réglage ou
réparation de la tondeuse, débrancher le câble de
la bougie. Débrancher le câble de la bougie pour
éviter tout démarrage accidentel du moteur.
1. Vérifier le parcours de la courroie de traction Veiller à
ce que la courroie est correctement en place et à
l'intérieur des guides de courroie.
2. Détacher la bielle d'embayage du bras tendeur
(Figure 27).
3. Aligner le trou du levier de frein avec le trou du
châssis. Tenir le levier de frein en place à l'aide d'une
goupille ou d'un boulon de 6 mm (1/4 po) (Figure 28).
4. Tourner la bielle d'embrayage jusqu'à ce que le trou
de fixation dans la bielle d'embrayage soit alignée
avec le trou du bras tendeur, comme sur la Figure 27.
5. Raccorder la bielle d'embrayage au bras tendeur
(Figure 27).
6. Déposer la goupille de 6 mm (1/4 po) ou le boulon
(Figure 28).
C
Figure 28 : Ajuster la courroie de traction
A - Boulon ou goupille de 6 mm (1/4 po)
B - Bielle d'embrayage
C - Bras tendeur
D - Ressort de tendeur
G
A
B
D
B
A
Figure 27 : Aligner la bielle d'embrayage
A - Trous de fixation
B - Bras tendeur
C - Bielle d'embrayage
D - Tige d'embrayage
7. Si la courroie de traction patine toujours après avoir été
réglée, c'est qu'elle est usée ou endommagée et doit
être remplacée. Voir la section « Remplacer la courroie
de traction ».
F
E
E - Courroie de traction
F - Guide de courroie
G - Levier de frein
C
D
Français
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