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3 Instructions de montage, stockage, préparation, installation
Pos : 48 /Anl eitungen/Getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/Montage eines Nor mmotors [B1000] (2018- 07- 17 13:53:35) @ 3\mod_1369221389793_530.doc x @ 70714 @ 25 @ 1
3.11 Montage d'un moteur standard
Les poids maximum admissibles pour le moteur indiqués dans le tableau suivant ne doivent en aucun
cas être dépassés lors du montage sur un module IEC / NEMA :
Taille de moteur IEC
Taille de moteur NEMA
Poids max. du moteur [kg]
AVERTISSEMENT
Lors du montage et de la maintenance d'un accouplement, les pièces à rotation rapide risquent d'entraîner de
graves blessures.
Sécuriser l'entraînement contre une mise sous tension involontaire.
Procédure d'assemblage d'un moteur standard sur un module IEC (option IEC) / module NEMA
1. Nettoyer l'arbre et les surfaces des brides du moteur et des modules IEC / NEMA et vérifier qu'ils
ne présentent aucun dommage. Les cotes de fixation et les tolérances du moteur doivent être
conformes à la norme DIN EN 50347 / NEMA MG1 partie 4.
2. Installer le manchon d'accouplement sur l'arbre du moteur de sorte que la clavette du moteur
s'engage dans la rainure du manchon d'accouplement, lors du montage.
3. Pousser le manchon d'accouplement sur l'arbre du moteur conformément aux indications du
fabricant du moteur, jusqu'à la butée sur l'épaulement. Pour les moteurs de taille 90, 160, 180 et
225, disposer éventuellement les bagues entretoises fournies, entre le manchon d'accouplement et
l'épaulement. Dans le cas des réducteurs à engrenages cylindriques de la gamme standard,
respecter la cote B entre le manchon d'accouplement et l'épaulement (voir Figure 17). Certains
modules NEMA nécessitent un positionnement de l'accouplement conforme aux spécifications
indiquées sur l'autocollant.
4. Si la moitié de l'accouplement dispose d'une vis sans tête, sécuriser l'accouplement de manière
axiale sur l'arbre. Pour cela, avant de serrer la vis sans tête au couple approprié, il convient de
l'enduire de frein filet par ex. de Loctite 242 ou Loxeal 54-03(voir le chapitre 6.5 "Couples de
serrage des vis").
.
B 1000 fr-2518
Poids maximum autorisés pour le moteur
63 71
80
90
100
25 30
40
50
60
112
132
160
180
200
80
100
200
250
350
Risque de blessure
225
250
280
315
500
700 1000 1500
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