Table des Matières
Publicité
Réducteurs – Notice de mise en service et de montage
Informations
Pour les réducteurs sans vis de vidange d'huile(voir le chapitre 6.1 "Formes et maintenance"), aucune vidange
d'huile n'est nécessaire. Ces réducteurs sont lubrifiés à vie.
Les réducteurs à engrenages cylindriques de la gamme standard n'ont pas de vis de niveau d'huile. Dans ce cas,
l'huile neuve est remplie par le filetage de l'évent, et ce, selon les quantités indiquées dans le tableau du
chapitre6.4 "Réducteur à engrenages cylindriques".
Nettoyage ou remplacement de la vis d'évent
Dévisser la vis d'évent, la nettoyer avec soin (par ex. à l'air comprimé) et l'installer de nouveau au
même endroit. Le cas échéant, une nouvelle vis d'évent avec un nouveau joint d'étanchéité doit être
utilisée.
Remplacement de la bague d'étanchéité
Lorsque la fin de la durée de vie est atteinte, le film d'huile s'agrandit dans la zone de la lèvre
d'étanchéité et une fuite mesurable se forme lentement avec l'huile qui goutte. La bague
d'étanchéité doit alors être remplacée. L'espace entre les lèvres des joints doit être rempli à 50 %
de graisse (type de graisse recommandé : PETAMO GHY 133N). Après le montage, veillez à ce que
la nouvelle bague d'étanchéité ne se trouve pas sur la même trace que l'ancienne bague.
Graissage ultérieur des paliers
Remplacer la graisse pour roulements des paliers qui ne sont pas lubrifiés d'huile et dont les alésages
ne sont pas complètement au-dessus du niveau d'huile (type de graisse recommandé :
PETAMO GHY 133N). Contactez le service après-vente NORD.
Révision générale
Pour cette opération, le réducteur doit être entièrement démonté. Les travaux suivants sont à
exécuter :
– Nettoyer toutes les pièces du réducteur.
– Vérifier que toutes les pièces du réducteur sont en bon état.
– Remplacer toutes les pièces endommagées.
– Remplacer tous les roulements.
– Remplacer les antidévireurs (le cas échéant).
– Remplacer tous les joints, bagues d'étanchéité et joints Nilos.
– Remplacer les pièces en plastique et élastomère de l'accouplement du moteur.
La vérification générale doit être réalisée par du personnel qualifié, dans un atelier agréé, avec
l'équipement approprié et en respectant les directives et lois en vigueur dans votre pays. Nous vous
recommandons de faire effectuer l'inspection générale par le service NORD.
Pos : 65 /Anl eitungen/Getriebe/6. Anhang/6. Anhang @ 3\mod_1368691985561_530.doc x @ 65726 @ 1 @ 1
42
Niveau d'huile
B 1000 fr-2518
Publicité
Table des Matières
