Tableau 13: Désalignement autorisé lors du lignage des demi-accouplements
Type d'accouplement
Accouplement sans entretoise (ð Ill. 11)
Accouplement à entretoise (ð Ill. 12)
Accouplement à double cardan (ð Ill. 13)
34 / 82
5 Mise en place / Pose
ü Le protège-accouplement et la protection praticable, si prévue, ont été
démontés.
1. Desserrer la béquille et la resserrer sans contrainte.
2. Placer la règle sur la périphérie des deux demi-accouplements, parallèlement à
l'axe.
3. Tenir la règle à la main sans la bouger et tourner l'accouplement à la main.
L'accouplement est correctement aligné si les distances A et B par rapport à
l'arbre sont identiques sur toute la périphérie.
Respecter le désalignement radial autorisé lors du lignage des demi-
accouplements (ð Tableau 13) en mode de repos mais aussi à température de
service et à la pression d'entrée.
4. Contrôler la distance (valeur voir plan d'installation) entre les demi-
accouplements sur toute la périphérie.
L'accouplement est correctement aligné si la distance entre les demi-
accouplements est identique sur toute la périphérie.
Respecter le désalignement axial autorisé lors du lignage des demi-
accouplements (ð Tableau 13) en mode de repos mais aussi à température de
service et à la pression d'entrée.
5. Lorsque le lignage est correct, remonter le protège-accouplement et, si prévu, le
marchepied.
Contrôle du lignage de l'accouplement au laser
En option, le lignage de l'accouplement peut également être contrôlé au laser.
Consulter pour cela la documentation du fabricant de l'instrument de mesure.
5.7 Lignage de la pompe et du moteur
Après la mise en place du groupe motopompe et le raccordement des tuyauteries,
contrôler le lignage de l'accouplement et, si besoin est, réaligner le groupe
motopompe (sur le moteur).
HPK
Désalignement radial
Désalignement axial
[mm]
≤ 0,1
≤ 0,1
≤ 0,5
[mm]
≤ 0,1
≤ 0,1
≤ 0,5