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Réglage du point de pression
La capacité de votre poignée de frein de régler le point de pression
L
(6 niveaux) est reconnaissable au bouton rotatif (BAT)
poignées de frein qui ne disposent pas de ce bouton rotatif posi-
tionnent le point de pression de manière automatique !
Risque d'accident par défaillance des freins.
Avant de régler le point de pression, assurez-vous que les limites
d'usure des plaquettes et disques de frein ne sont pas atteintes.
Poignée droite : dans le sens horaire en direction "Plus" (+).
L
Poignée gauche : dans le sens antihoraire en direction "Plus" (+).
Tourner le bouton rotatif (BAT) en direction "Plus" (+).
)
Le point de pression sur le levier de frein intervient plus tôt.
Ö
Le levier de frein se rapproche de la poignée du guidon.
Ö
Réglez le levier de frein si nécessaire.
)
Réglage du levier de frein
Vous pouvez adapter la position des leviers de frein (Reach Adjust
L
– portée de main) de votre MAGURA MT en fonction de vos besoins.
Cette adaptation n'a aucune incidence sur le point de pression du
frein !
Risque d'accident par défaillance des freins.
Assurez-vous que le levier de frein fermement serré présente
une distance minimale de 20 mm par rapport à la poignée du
guidon
[
].
C3
4
(
)
Dévissez (-) ou vissez (+) la vis de réglage/le bouton rotatif
)
Le levier de frein s'approche ou s'éloigne de la poignée du guidon.
Ö
20
Montage
HC³ – adaptation de la puissance de freinage
Grâce au levier de frein HC³ vous pouvez adapter la puissance de
L
freinage (Ratio Adjust) de votre MAGURA MT en fonction de vos
]. Les
[
C1
1
(
)
besoins – force manuelle, course du levier, point de pression,
dosage.
de freinage.
Familiarisez-vous à l'écart de la circulation routière avec l'effica-
cité de freinage modifiée de MAGURA MT.
Assurez-vous que le levier de frein fermement serré présente
[
]
C1
une distance minimale de 20 mm par rapport à la poignée du
guidon
[
4
(
)
Tournez la vis de réglage
)
L'indicateur
Ö
La course du levier de frein augmente.
Ö
La force manuelle nécessaire diminue – pour une même puis-
Ö
sance de freinage.
Le point de pression sur le levier de frein intervient plus tard.
Ö
Le point de pression sur le levier de frein est plus doux.
Ö
Tournez la vis de réglage
)
L'indicateur
Ö
La course du levier de frein diminue.
Ö
La force manuelle nécessaire augmente – pour une même puis-
Ö
sance de freinage.
.
5
(
)
Le point de pression sur le levier de frein intervient plus tôt.
Ö
Le point de pression sur le levier de frein est plus dur.
Ö
Réglez le levier de frein si nécessaire.
)
Risque d'accident par dosage modifié de la puissance
Risque d'accident par défaillance des freins.
].
C3
en direction "Plus" (+).
2
(
)
se déplace en direction "max.".
3
(
)
en direction "Moins" (-).
2
(
)
se déplace en direction "min.".
3
(
)
[
]
C2
[
]
C2
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