Table des Matières
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En route
Risque d'accident par des éléments défectueux.
Avant chaque sortie, assurez-vous que le système de blocage
rapide ou le système de vissage de vos roues est monté correc-
tement et que vos roues ne peuvent pas se démonter.
Avant chaque sortie, vérifiez que vos roues tournent librement et
n'entrent jamais en contact avec aucun des patins de frein.
Avant chaque sortie, assurez-vous que le guidon et la potence
sont correctement montés et ne peuvent pas se décaler.
Avant chaque sortie, assurez-vous que vos freins fonctionnent
parfaitement – et que le point de pression est nettement percep-
tible et ne varie pas lorsque le levier de frein est tiré.
Avant chaque sortie, assurez-vous que vos freins – même
lorsque le levier de frein est tiré – ne présentent aucun endom-
magement (p. ex. traces d'huiles, fissures etc.).
Avant chaque sortie, assurez-vous que les disques et les plaquettes
de frein n'ont pas atteint leur limite d'usure et sont exempts de
produits lubrifiants (huile, graisse, silicone, cire etc.).
N'utilisez jamais de plaquettes encrassées avec de l'huile ou de
la graisse – même pas après avoir essayé de les nettoyer !
Vérifiez le bon fonctionnement de votre frein après chaque chute.
Ne roulez jamais avec votre frein si celui-ci présente des dom-
mages visibles (p. ex. traces d'huile, fissures etc.), émet des
bruits inhabituels ou si vous avez des doutes quant à son inté-
grité. Dans un tel cas, faites contrôler votre frein dans un atelier
spécialisé pour bicyclettes ou directement par le service après-
vente MAGURA.
Risque d'accident par un comportement inadapté lors de la conduite
ou par des équipements non conformes.
Adaptez toujours votre vitesse aux conditions atmosphériques du
moment, aux conditions de circulation et au poids total.
Votre distance de freinage est beaucoup plus longue sur sol
séCurIté
mouillé et pour un poids total élevé (p. ex. remorque) notamment
– anticipez et soyez toujours prêt à freiner.
Freinez toujours simultanément avec le frein de la roue avant et
de la roue arrière.
Respectez toujours le code de la route en vigueur dans le pays
dans lequel vous utilisez votre vélo (éclairage, réflecteurs etc.).
À vélo, portez toujours un casque de vélo de bonne qualité
(par ex. certifié ANSI) et en parfait état, ainsi que des vêtements
bien ajustés sans être gênants.
Utilisez votre vélo uniquement si vous êtes en bonne condition
physique et si votre vélo et tous ses composants se trouvent dans
un état irréprochable.
Transport et remisage
Risque d'accident par des composants endommagés.
Lorsque la roue est démontée, placez toujours la cale de trans-
port entre les plaquettes de frein – ne tirez jamais le levier de
frein tant que la cale de transport n'est pas mise en place.
Vérifiez que les tuyaux de frein ne peuvent pas être pliés lors du
conditionnement de votre vélo.
Ne conservez pas votre frein MAGURA à une température
ambiante inférieure à -15 °C (5 °F) et supérieure à 55 °C (131 °F) .
Il n'est pas nécessaire de vidanger votre frein MAGURA avant le
L
transport en avion.
Protection de la nature
Eliminer les lubrifiants et huiles utilisés conformément aux prescrip-
tions légales et de protection de l'environnement – sans jamais les
laisser s'écouler dans les canalisations ou les eaux souterraines.
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