Dépose
1.
Relâcher la pression; page 4.
2.
Fig. 2. Enlever les six vis (10), les rondelles d'arrêt (9)
et le capot (24).
Remarque: Un tournevis sera peut-être nécessaire pour
défaire le capot.
3.
Enlever les goupilles (97) et rouleaux (98).
Installation
1.
Mettre les rouleaux (98) et les goupilles (97) en place.
2.
Fixer le capot (24) à l'aide des six rondelles (9) et
des vis (10).
Dépose
1.
Relâcher la pression; page 4.
2.
Fig. 2. Enlever les six vis (10), les rondelles d'arrêt (9)
et le capot (24).
3.
Fig. 3. Enlever les deux vis (99) et les rondelles (9).
4.
Enlever les quatre vis (10) et les rondelles d'arrêt (9)
du carter d'entraînement (20).
5.
Frapper légèrement tout autour du carter d'entraîne-
ment (20) pour le desserrer. Extraire le carter d'entraî-
nement tout droit hors du carter de pignonnerie. Se
préparer à soutenir le train de pignons (18) qui peut
également sortir.
10
9
B
82
83
1
Enduire ces surfaces avec la graisse restante.
Fig. 3
Rouleaux
Carter d'entraînement
1
20h
20g
18
Fig. 2
Installation
1.
Enduire généreusement de graisse à palier (fournie avec
le train d'engrenages de rechange) le train d'engrenages
(18), les rondelles (82) et (83) et les emplacements indi-
quées à la remarque 1. Utiliser 0,32 litre de graisse pour
le GMax 7900.
2.
Placer la rondelle couleur bronze (83) et la rondelle
couleur argent (82) sur le carter d'entraînement (20).
Engager le train d'engrenage (18) dans les rondelles
(83) et (82).
3.
Placer la rondelle couleur bronze (20g) et la rondelle
couleur argent (20h) sur l'arbre dépassant du grand
arbre du carter d'entraînement (20). Aligner les pignons
et enfoncer le nouveau carter d'entraînement tout droit
sur le carter de pignonnerie et les broches de positionne-
ment (B).
4.
Mettre deux rondelles (9) et vis (99).
20
5.
Mettre quatre rondelles d'arrêt (9) et les vis (10) sur le
carter d'entraînement (20).
6.
Fixer le capot (24) à l'aide de six rondelles d'arrêt (9)
et les vis (10).
9
99
9032A
20
98
9
99
24
97
9
10
9033A
308870
7