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Remplacement du carter d'entraînement
ATTENTION
Lors du démontage du carter d'entraînement (78), ne pas
laisser tomber le train d'engrenages (77) qui peut rester
engagé dans la cloche de l'extrémité avant du moteur ou
dans le carter d'entraînement.
Démontage
1.
Décompression; page 4.
2.
Démonter la pompe (79); Remplacement de bas
de pompe, page 21.
3.
Fig. 7. Enlever les six vis (123) et le capotage (90).
4.
Retirer les quatre vis (10) et les rondelles (15).
5.
Enlever les quatre vis (101) et le capot avant (124).
Fig. 7
18 309493
6.
7.
Installation
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
123
90
75
10
15
39
77
37
28
Enlever les quatre vis (19) et rondelles (17) et sortir
le corps de palier (126) du carter d'entraînement (78).
Enlever les deux vis (20) et rondelles (15) et extraire
le carter d'entraînement (78) du moteur (75).
Fig. 7. Enduire généreusement de graisse les rondelles
(28, 37, 39, 40), tous les engrenages et l'intérieur du
carter d'entraînement (78).
Pousser le carter d'entraînement (78) sur le moteur (75)
et fixer avec les vis (20) et les rondelles (15).
Monter le corps de palier (126) sur le carter
d'entraînement (78) à l'aide des quatre vis (19) et
rondelles (17).
Remettre le capot avant (124) et les quatre vis (101)
en place.
Remettre les rondelles (15) et les quatre vis (10)
en place.
Fixer le capotage moteur (90) avec les six vis (123).
Monter la pompe (79); Remplacement de bas
de pompe, page 21.
28
78
76
17
15
20
126
124
101
19
ti2093a
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