Graco GMax 7900 Manuel D'instructions page 14

Système de contrôle de la pression
1. Fig. 15. Enlever les cinq vis (307) et le capot (322).
2. Démarrage du pulvérisateur.
FONCTIONNEMENT
DIODE
DU PULVÉRISATEUR
CLIGNOTE
Deux fois Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
de suite
continue à clignoter deux fois de suite
Trois fois Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
de suite
continue à clignoter trois fois de suite
Quatre fois Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
de suite
continue à clignoter quatre fois de suite
Cinq fois Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
de suite
continue à clignoter cinq fois de suite
Six fois Le pulvérisateur s'arrête et la DIODE
de suite
continue à clignoter deux fois de suite
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Diagnostics de la platine de commande
SIGNIFICATION
Trop forte pression.
Pression supérieure
à 310 bar (31 MPa)
Le capteur de pression
est défectueux ou
manque
La tension
du générateur est faible
La tension
de l'embrayage
est élevée
La température
de l'embrayage
est élevée
3. Mettre l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) sur ON.
4. Observer le fonctionnement de la DIODE lumineuse et
se reporter au tableau suivant:
INTERVENTION
1. Contrôler le branchement
du capteur de pression sur
la platine de commande
2. Remplacer le capteur de pression
3. Remplacer la platine de commande
1. Contrôler le branchement
du capteur de pression sur
la platine de commande
2. Remplacer le capteur de pression
3. Remplacer la platine de commande
1. Accélérer le régime moteur
2. Contrôler les connexions électriques
3. Intervenir sur l'alternateur du moteur
Honda
1. Contrôler le connecteur passe-cloison
à cinq broches. Nettoyer les contacts
Mesurer 1,7 ±0,2Ω sur l'inducteur
2.
d'embrayage à 21_C
3. Remplacer l'inducteur d'embrayage
1. Si l'embrayage est neuf, le laisser
refroidir, puis le remettre en marche
2. Contrôler l'embrayage. Le remplacer
en cas d'usure excessive
3. Démonter la broche de pompe,
désolidariser le carter de pignon-
nerie du carter d'embrayage. Faire
tourner le rotor dans le sens horaire
pour contrôler la résistance offerte