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Arrêt du moteur
Lorsque le commutateur est sur cette position, l'ECU, l'injecteur de carburant, la
bobine d'allumage, la pompe à carburant et le système de démarrage cessent
de fonctionner.
Lorsque le commutateur est sur cette position, l'ECU, l'injecteur de carburant, la
bobine d'allumage, la pompe à carburant et le système de démarrage fonctionnent.
Commutateur 2WD/4WD
Ce véhicule est équipé d'une commande « 2WD/4WD » et d'un commutateur de
blocage du différentiel avant « LOCK/4WD » situé sur le tableau de bord. Sélectionnez
le mode de conduite approprié en fonction du terrain et des conditions :
2WD : Lorsque le commutateur est sur cette position, la puissance motrice
est fournie aux roues arrière uniquement.
4WD : Lorsque le commutateur est sur cette position, la puissance motrice
est fournie aux roues arrière et aux roues avant.
4WD-LOCK : Lorsque le commutateur est sur cette position, la puissance
motrice est fournie aux roues arrière et avant, et le différentiel avant est verrouillé.
Contrairement au mode 4WD, toutes les roues tournent à la même vitesse. La
vitesse est limitée à 22 mi/h (35 km/h) sauf si le neutralisateur est utilisé.
Commandes et caractéristiques
271
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