• Ne conduisez jamais sur un terrain excessivement accidenté, glissant ou meuble avant d'avoir bien appris
et pratiqué les techniques nécessaires pour contrôler ce véhicule sur un tel terrain. Soyez particulièrement
prudent et vigilant sur ces types de terrain.
• Ne conduisez jamais le véhicule sur des pentes trop raides pour le véhicule ou pour vos propres capacités.
Entraînez-vous d'abord des pentes peu escarpées.
• Suivez toujours les procédures correctes de montée ou de descente de pentes. Ne franchissez jamais le
sommet d'une pente à grande vitesse.
• Ne tentez jamais de gravir des pentes raides ou de conduire à flanc de pente lorsque vous tirez une
remorque.
• Vérifiez toujours la présence possible d'obstacles avant de conduire sur un terrain inconnu. Suivez toujours
les procédures appropriées lorsque vous devez franchir des obstacles de taille ou des troncs d'arbres.
• Ne conduisez jamais ce véhicule dans de l'eau profonde ou de l'eau à débit rapide. N'oubliez pas que des
freins humides peuvent avoir une efficacité de freinage réduite. Essayez vos freins une fois sorti de l'eau. Au
besoin, freinez légèrement plusieurs fois pour laisser la friction sécher les plaquettes.
• Assurez-vous toujours de stationner correctement le véhicule sur une surface le plus à niveau possible.
Amenez le levier des vitesses en position de stationnement (P), arrêtez le moteur puis retirez la clef de
contact avant de quitter le véhicule.
• Ne supposez jamais que le véhicule roulera partout sans risque. Les changements soudains de terrain
provoqués par des trous, des creux, des rives, une terre plus meuble ou plus dure, ou d'autres irrégularités
risquent de faire renverser le véhicule ou de le rendre instable. Pour éviter ceci, ralentissez et observez
toujours le terrain droit devant. Si le véhicule commence à basculer ou à se renverser, le meilleur conseil est
de braquer immédiatement dans le sens du renversement.
• Ne tentez jamais d'empêcher un retournement à l'aide de vos bras ou de vos jambes. Gardez en tout temps
vos membres à l'intérieur de la structure ROPS.
Sécurité de l'utilisateur
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