BorMann PRO BBC4020 Mode D'emploi page 20

BG
Използване на 12V LITHIUM
Този режим е предназначен само за 12V литиево-йонни (LiFePO4) батерии. Някои литиево-йонни батерии може да са нестабилни и неподходящи за
зареждане. Преди зареждане се консултирайте с производителя на литиевата батерия и попитайте за препоръчителното напрежение и ток на
зареждане.
Използване на REPAIR (само 12V)
Този режим е само за LEAD-ACID батерии. Това е усъвършенстван режим за възстановяване на батерии за ремонт на стари, неработещи, разслоени
или сулфатирани батерии. НЕ всички батерии могат да бъдат възстановени. За постигане на оптимални резултати, преди да използвате този режим,
проведете пълен цикъл на зареждане на батерията, като я доведете до пълен заряд. Един цикъл на РЕПАРАЦИЯ може да отнеме до осем (8) часа,
за да завърши процеса на възстановяване, и ще премине в режим на готовност, когато приключи. Този режим използва високо зарядно
напрежение и може да причини известна загуба на вода в батерии с мокри клетки. Освен това някои батерии и електроника може да са
чувствителни към високи зарядни напрежения. За да сведете до минимум рисковете, изключете акумулатора от автомобила, преди да използвате
този режим.
Използване на 13,6 V захранване
В този режим зарядното устройство се превръща в постояннотоково захранване с постоянно напрежение и постоянен ток. Той може да се използва
за захранване на устройства с 12 V постоянен ток. Преди употреба прочетете ръководството на устройството за 12 V DC, за да определите дали то е
подходящо за използване с този режим. Като захранващо устройство то може да се използва и за запазване на настройките на бордовия компютър
на автомобила по време на ремонт или подмяна на акумулатора. Режимът на захранване 13,6 V осигурява 13,6 V при 5 А (макс.). В този режим са
деактивирани защитата от искроустойчивост и защитата от обратна полярност. НЕ позволявайте положителната и отрицателната клема на
акумулатора да се докосват или свързват една с друга, тъй като зарядното устройство може да генерира искри.
Използване на 12 ALTERNATOR CHECK (натиснете ALT-CHECK в режим на готовност)
Алтернатор % (само за 12 V) - Преди зарядното устройство да бъде свързано с акумулатора, който е добре установен в автомобила, и да бъде
натиснат бутонът ALTN CHECK, запалете автомобила и включете фаровете на автомобила. Цифровият дисплей показва приблизителния процент на
изходната мощност на зарядната система на автомобила, свързана към клемите на зарядното устройство, в сравнение с правилно функционираща
система. Процентният обхват на алтернатора е от 0% до 100%, а LCD дисплеят ще покаже "OUTPUT GOOD" (Изходът е добър). Показания под 0%
(13,2 волта) ще се считат за НИСКИ (LCD дисплеят показва "OUTPUT LOW"), а показания над 100% (14,6 волта) ще се считат за ВИСОКИ (LCD дисплеят
показва "OUTPUT LOW"). Ако получите ниско или високо показание, поискайте електрическата система да бъде проверена от квалифициран техник.
Използване на 12 ПРОВЕРКА НА СЪСТОЯНИЕТО НА БАТЕРИЯТА
Този режим е усъвършенстваният режим, който разглежда отблизо състоянието на батерията LEAD-ACID. Следните параметри са тези, които
зарядното устройство проверява, за да определи състоянието на батерията.
CCA (ток при студено зареждане): Токът на стартиране, който акумулаторът може да осигури на двигателя при ниска температура. Повече от 30% от
обозначената стойност е нормално, а по-малко от 30% от обозначената стойност изисква подмяна на акумулатора.
SOC (състояние на зареждане): Съотношението на оставащия капацитет на батерията след определен период от време или дългосрочен рафт към
капацитета на напълно заредената батерия, обикновено изразено в проценти. Когато SOC = 0, батерията се разрежда напълно, а когато SOC = 100 %,
батерията е напълно заредена.
SOH (Здравно състояние): Съотношението на работните параметри след определен период на експлоатация към номиналните параметри на
батериите. SOH на нова батерия е 100%, а на бракувана батерия е 0%.
Вътрешно съпротивление: Колкото по-голямо е вътрешното съпротивление, толкова по-малък е капацитетът на батерията да поема електричество.
Как се работи: Натиснете бутона CCA, за да влезете в CCA RATE SET, можете да натиснете бутоните "+" и "-", за да зададете CCA rate, като стойността
по подразбиране е 500. Когато скоростта на CCA е зададена, натиснете отново бутона CCA и LCD дисплеят ще покаже действителните стойности на
CCA, SOH, SOC и вътрешното съпротивление. Ако SOC е по-малко от 15 %, което означава, че мощността на батерията е много ниска, стойността за
откриване на CCA може да е неправилна, LCD дисплеят ще покаже "RETRY AFTER CHARGE" (Повторно зареждане след зареждане), моля, опитайте да
заредите батерията и опитайте отново режима BATTERY HEALTH CHECK (Проверка на здравето на батерията).
20
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR