BorMann PRO BBC4020 Mode D'emploi page 12

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Utilizzo del litio a 12 V
Questa modalità è progettata solo per le batterie agli ioni di litio da 12 V (LiFePO4). Alcune batterie agli ioni di litio possono essere instabili e non adatte alla
carica. Prima di procedere alla carica, consultare il produttore della batteria al litio e chiedere la tensione e la corrente di carica raccomandate.
Utilizzo di RIPARAZIONE (solo a 12 V)
Questa modalità è riservata alle batterie al piombo. Si tratta di una modalità di recupero avanzata per la riparazione di batterie vecchie, inattive, stratificate
o solfatate. NON tutte le batterie possono essere recuperate. Per ottenere risultati ottimali, prima di utilizzare questa modalità è necessario sottoporre la
batteria a un ciclo di carica completo, portando la batteria alla massima carica. Un ciclo di RIPARAZIONE può richiedere fino a otto (8) ore per completare il
processo di recupero e, al termine, passa in standby. Questa modalità utilizza una tensione di carica elevata e può causare una perdita d'acqua nelle batterie
a celle WET. Inoltre, alcune batterie e componenti elettronici possono essere sensibili alle alte tensioni di carica. Per ridurre al minimo i rischi, scollegare la
batteria dal veicolo prima di utilizzare questa modalità.
Utilizzando un'alimentazione di 13,6 V
Questa modalità converte il caricabatterie in un alimentatore CC a tensione e corrente costante. Può essere utilizzata per alimentare dispositivi a 12 V CC.
Prima dell'uso, leggere il manuale del dispositivo a 12 V CC per determinare se è adatto all'uso con questa modalità. Come alimentatore, può anche essere
utilizzato per mantenere le impostazioni del computer di bordo del veicolo durante la riparazione o la sostituzione della batteria. La modalità di
alimentazione a 13,6 V fornisce 13,6 V a 5 A (max). In questa modalità sono disattivate sia la protezione antiscintilla che quella contro l'inversione di polarità.
NON lasciare che il morsetto positivo e negativo della batteria si tocchino o si colleghino tra loro, poiché il caricabatterie potrebbe generare scintille.
Utilizzo 12 CONTROLLO ALTERNATORE (premere ALT-CHECK nella posizione di standby)
Alternatore % (solo 12 V) - Prima di collegare il caricabatterie alla batteria ben sistemata nel veicolo e di premere il pulsante ALTN CHECK, avviare il veicolo e
accendere i fari. Il display digitale mostra una percentuale di uscita stimata del sistema di carica del veicolo collegato ai morsetti della batteria del
caricabatterie, rispetto a un sistema correttamente funzionante. L'intervallo percentuale dell'alternatore va da 0% a 100% e il display LCD visualizza
"OUTPUT GOOD". I valori inferiori allo 0% (13,2 volt) sono considerati bassi (il display LCD mostra "OUTPUT LOW") e quelli superiori al 100% (14,6 volt) sono
considerati alti (il display LCD mostra "OUTPUT LOW"). Se si ottiene una lettura BASSA o ALTA, far controllare l'impianto elettrico da un tecnico qualificato.
Utilizzo di 12 CONTROLLO DELLA SALUTE DELLE BATTERIE
Questa modalità è quella avanzata che esamina da vicino lo stato di salute della batteria LEAD-ACID. I parametri seguenti sono quelli che il caricabatterie
controlla per determinare lo stato di salute della batteria.
CCA (Amperaggio di avviamento a freddo): La corrente di avviamento che la batteria può fornire al motore a bassa temperatura. Più del 30% del
valore indicato sull'etichetta è normale, mentre meno del 30% del valore indicato richiede la sostituzione della batteria.
SOC (Stato di carica): Rapporto tra la capacità residua della batteria dopo un periodo di tempo o uno stoccaggio a lungo termine e la capacità dello stato di
carica completa, comunemente espresso in percentuale. Quando SOC = 0, la batteria si scarica completamente, mentre quando SOC = 100%, la batteria è
completamente carica.
SOH (Stato di salute): Il rapporto tra i parametri di prestazione dopo un periodo di servizio e i parametri nominali delle batterie. L'SOH di una batteria nuova
è pari al 100%, mentre quello di una batteria da scartare è pari allo 0%.
Resistenza interna: Maggiore è la resistenza interna, peggiore è la capacità della batteria di assorbire elettricità.
Come funziona: Premendo il pulsante CCA si accede all'impostazione del tasso di CCA; è possibile premere i pulsanti "+" e "-" per impostare il tasso di CCA; il
valore predefinito è 500. Una volta impostato il tasso di CCA, premere nuovamente il pulsante CCA e il display LCD visualizzerà il CCA effettivo, il SOH, il SOC
e la resistenza interna. Se il SOC è inferiore al 15%, il che significa che l'energia della batteria è molto bassa e che il valore di rilevamento del CCA potrebbe
essere errato, l'LCD visualizzerà "RETRY AFTER CHARGE"; provare a caricare la batteria e riprovare la modalità BATTERY HEALTH CHECK.
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