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L'option Recirculation de l'électrolyte achemine l'air via des tubes capillaires
prévus spécialement à cet effet dans la batterie. Il en résulte un brassage intensif
de l'électrolyte. L'avantage réside dans un réchauffement plus faible de la batter-
ie et, en conséquence, une durée de vie plus longue de cette dernière ainsi qu'une
perte d'eau moindre pendant le processus de charge.
Si une erreur est détectée suite à une défectuosité de la pompe, ou suite à un
manque d'étanchéité dans la liaison avec la batterie, le message d'état « State-
code 14 » s'affiche à l'écran. Ce défaut peut, par exemple, être affiché en tant
qu'erreur globale à l'aide d'un témoin lumineux externe.
Poids de la recirculation de l'électrolyte :
kit Air-Puls + tuyau d'air
3 kW
Cartouche de filtre à air pour la recirculation de l'électrolyte
La cartouche de filtre à air pour la pompe à air intégrée doit être nettoyée une
fois par an. En cas de forte présence de poussières, réduire l'intervalle de net-
toyage en conséquence. Il est nécessaire de démonter la cartouche de filtre à air
pour la nettoyer. Pour retirer le filtre à air en le soulevant avec un tournevis plat
puis le remettre en place, procéder comme suit :
REMARQUE!
Danger en cas d'utilisation du filtre à air avec des chargeurs non adaptés.
Cela peut entraîner des dommages matériels.
▶
62
2,5 kg (5.51 lb.)
Utiliser le filtre à air uniquement avec les chargeurs de batterie du fabricant
prévus à cet effet.
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