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Ford FOCUS ELECTRIC 2014 Manuel Du Conducteur page 170

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Si vous pensez que le système ne
fonctionne pas correctement
La principale fonction du système consiste
à vous avertir lorsque la pression des pneus
est basse. Il peut également vous avertir
si le système ne parvient plus à fonctionner
correctement. Reportez-vous au tableau
Témoins du système
Témoin
Témoin allumé en
continu
Témoin allumé en
continu, puis
clignotement du
témoin.
Focus Electric (CEW) Battery Electric Vehicle (BEV), Vehicles Built From: 08-09-2014, CG3631frFRA frFRA, Edition date: 11/2014, First Printing
Jantes et pneus
Pièce
Pneu(s) sous-gonflé(s)
Dysfonctionnement du
système de surveillance
de la pression des pneus
Dysfonctionnement du
système de surveillance
de la pression des pneus
ci-après pour plus d'informations
concernant le système :
Lors du gonflage des pneus
Lors du gonflage des pneus, le système
peut ne pas répondre immédiatement à
l'air ajouté dans les pneus.
1.
Assurez-vous que la pression des
pneus est correcte. Voir Pressions
des pneus (page 170). La pression
des pneus est également indiquée
sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus (située sur le
bord de la porte conducteur ou sur le
montant B).
2. Après avoir gonflé les pneus à la
bonne pression, vous devez suivre la
procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la pres-
sion des pneus. Reportez-vous au
paragraphe Procédure de réinitiali-
sation du système de surveillance
de la pression des pneus dans ce
chapitre.
Si les pneus sont correctement gonflés
et si la roue de secours n'est pas utilisée
mais que le témoin reste allumé, cela
signifie que le système a détecté une
anomalie qui nécessite une révision.
Si les pneus sont correctement gonflés
et si la roue de secours n'est pas utilisée
mais que le témoin reste allumé, cela
signifie que le système a détecté une
anomalie qui nécessite une révision.
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Mesure

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