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Ford FOCUS ELECTRIC 2014 Manuel Du Conducteur page 165

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A
Flacon de produit d'étanchéité
B
Bouchon du flacon
C
Bouchon orange
D
Contacteur de compresseur
E
Prise avec câble
F
Détendeur de pression
G
Capuchon de protection
H
Durite
I
Porte-bouteille
Focus Electric (CEW) Battery Electric Vehicle (BEV), Vehicles Built From: 08-09-2014, CG3631frFRA frFRA, Edition date: 11/2014, First Printing
Jantes et pneus
J
K
1.
Décollez l'étiquette J indiquant la
vitesse maximale autorisée de 50 mph
(80 km/h) du boîtier et collez-la sur la
planche de bord, dans le champ de
vision du conducteur. Veillez à ce que
l'étiquette ne masque pas quelque
chose d'important.
2. Sortez le flexible H et la fiche
d'alimentation munie du câble E du kit.
3. Dévissez le capuchon orange C et le
couvercle de flacon B.
4. Vissez à fond le flacon de produit
d'étanchéité A dans le sens des
aiguilles d'une montre dans son
support I.
5. Retirez le bouchon de la valve du pneu
endommagé.
6. Retirez le capuchon de protection G du
flexible H et vissez fermement le
flexible H sur la valve du pneu
endommagé.
7.
Assurez-vous que le commutateur du
compresseur D est en position 0 et
vérifiez que le détendeur de pression F
est fermé.
8. Branchez la fiche d'alimentation E dans
la prise de l'allume-cigare ou la prise
de courant auxiliaire. Voir Points
d alimentation auxiliaire (page 96).
9. Démarrer le moteur.
10.
11.
163
Etiquette
Manomètre
Placez le commutateur du
compresseur D en position 1.
Gonflez le pneu pendant 10 minutes
maximum jusqu'à une pression
minimale de 1,8 bar (26 psi) et
maximale de 3,5 bar (51 psi). Placez
le commutateur du compresseur D
en position 0 et vérifiez la pression de
gonflage actuelle avec le
manomètre K.

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