Table des Matières
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11. Défauts de fonctionnement
11.1 Généralités
Les tableaux suivant donnent un aperçu des
défauts de fonctionnement possibles et de
leurs causes. S'il n'est pas possible d'éliminer
le défaut de fonctionnement, il faut alors
échanger l'unité de contrôle - détecteur de
courbes, le cas échéant il faudra prendre
contact avec le Centre de services SKF
Lubrication Systems Germany GmbH.
ATTENTION
L'unité de contrôle - détecteur de courbes
contient des composants électroniques, qui
peuvent être détruits par des décharges,
des surcharges électrostatiques involon-
taires. Afin de prévenir tout dommage
dû à une décharge électrostatique, il faut
décharger les mains et outils sur une zone
nue, mise à la terre du véhicule ferroviaire
avant de procéder à des travaux au niveau
des circuits imprimés de l'appareil ouvert.
Il ne faut absolument pas toucher aux cir-
cuits et aux connexions des composants à
l'intérieur de l'appareil.
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PRÉCAUTION
Choc électrique
Les travaux exécutés sur des
produits qui sont sous tension
peuvent provoquer des dommages
corporels.
Les travaux de montage, de
maintenance et de réparation ne
doivent être exécutés qu'après la
mise hors tension des produits par
du personnel qualifié.
L'alimentation électrique doit être
coupée avant l'ouverture des com-
posants du produit.
Le cas échéant, il faut raccorder un
conducteur de protection avant de
commencer les travaux.
Le démontage de différents composants du
produit est interdit et entraîne l'annulation
de toute réclamation.
11. Défauts de fonctionnement
11.2 Traitement des défauts
Le circuit imprimé principal de l'unité de
contrôle -détecteur de courbes est équipé
de LED qui sont entre autres assignés aux
entrées et sorties. Elles permettent de
procéder à un contrôle rapide en cas de
défaut. Par conséquent, en cas de défaut, il
faut d'abord retirer le couvercle de l'appareil,
et ainsi pouvoir éventuellement localiser
le défaut de fonctionnement avec la LED
correspondante (voir pour cela les fonctions
des LED § 3.1 pour LCG2-A06 et § 3.2 pour
LCG2-B06).
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