Transport Et Dépose Du Lubrifiant; Sélection; Pulvérisation En Fonction Des Courbes - SKF LCG2-A06 Series Notice De Mise En Service

Unité de contrôle - détecteur de courbes, commande d'installations de lubrification centralisée pour des applications ferroviaires
Table des Matières

Publicité

FR
3.4.1 Transport et dépose du lubrifiant
voir figure 4
Le lubrifiant est envoyé par la pompe pneu-
matique de mélange équipée d'un réservoir
de lubrifiant, circule dans les canalisations
jusqu'à une vanne électrique d'inversion Y2
(électrovanne avec armature battante) et la
buse de pulvérisation; et de là est pulvérisé
sur le point de lubrification.
Pour lancer une phase de pulvérisation
l'électrovanne Y1 de la pompe pneumatique
de mélange est commandée pour un temps
de pulvérisation t
. Le lubrifiant mélangé
S
à de l'air comprimé, qui lui sert de moyen
de transport, est envoyé en quantité dosée
dans la canalisation jusqu'à la buse en pas-
sant par la vanne d'inversion Y2, et de là est
déposé sur le boudin de roue. La pression né-
cessaire pour la pulvérisation est générée par
la pression dynamique en amont de la buse.
Pour la pulvérisation en fonction des courbes,
la vanne d'inversion Y2 sera fermée ou ou-
verte en fonction de la direction de la courbe.
Ainsi, c'est toujours la buse se trouvant sur
l'extérieur de la courbe qui est alimentée en
lubrifiant. Pour la pulvérisation en fonction du
22
temps ou de la distance, les buses de pulvéri-
sation travaillent l'une après l'autre.
3.4.2 Pulvérisation en fonction des
courbes
ATTENTION
De par le type de capteur de courbes utili-
sé, des unités de contrôle – détecteurs de
courbes sont conçus pour les profiles de
trajet qui par leur moyenne statistique
donnent un trajet droit. Cela signifie que
les courbes à droite et à gauche doivent
être réparties de façon à peu près égale.
Un micro-contrôleur va générer une va-
leur lissée moyenne à partir des para-
mètres obtenus dans les trajets effectués
en lignes droites et en courbes. Cette va-
leur est utilisée pour un ajustement conti-
nu de la vitesse angulaire de référence de
0 degré/s. De même, le vieillissement et
les variations de température de la puce
du capteur sont compensées.
3. Construction et fonctionnement
3.4.2.1
Sélection
Le fonctionnement du détecteur de courbes
est désactivé en mettant le commutateur
rotatif S11 sur la position "0". Les positions
"1 à F" permettent d'ajuster la sensibilité du
détecteur de courbes en degrés d'angle par
seconde.
Pour cela il faut se référer au tableau F
(page 64) chapitre 7.2.1.
Si la pulvérisation se fait uniquement en
fonction des courbes, il faut faire attention
au réglage du commutateur DIP S1 (voir le
chapitre 3.4.5).

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Lcg2-b06 series

Table des Matières