FR
3.4.6.3 Autorisation de pulvérisation
Conditions d'autorisation de pulvérisation
pour une pulvérisation en fonction de
temps, tableau 6
o Entrée d'autorisation FG activée
(contact FG fermé)
L'ouverture du contact d'autorisation FG
peut arriver selon l'utilisation pendant, par
exemple, une circulation très lente ou un
arrêt du véhicule, ainsi que pendant une
phase de freinage ou de sablage.
Si le contact d'autorisation FG s'ouvre pen-
dant le déroulement d'un temps de pulvé-
risation t
au niveau de la sortie A1 celui-ci
s
est quand même mené à terme. Le temps
de pulvérisation t
qui suit au niveau des
s
sorties A1 et A2 n'aura pas lieu. Le comp-
teur de temps pour le cycle de pulvérisation
est arrêté.
Lorsque le contact d'autorisation FG est ou-
vert pendant le temps restant, le compteur
30
de temps pour le cycle de pulvérisation est
stoppé.
Quand le contact FG se referme, le comp-
teur de temps pour le cycle de pulvérisation
se remet en marche. A la fin du temps du
cycle de pulvérisation, une nouvelle phase
de pulvérisation est lancée.
Afin d'éviter une pulvérisation en fonction du
temps pendant que le véhicule est à l'arrêt,
l'entrée d'autorisation FG peut ne pas être
connectée définitivement au potentiel de la
tension de service avec ce mode de fonc-
tionnement. Il faut mettre à disposition un
signal au niveau du système de contrôle du
véhicule, qui permet de lancer ou d'arrêter la
fonction de pulvérisation selon la situation.
3. Construction et fonctionnement
3.4.6.4
Chronogrammes de
fonctionnement
Les pages suivantes présentent différents
chronogrammes de fonctionnement pour
illustrer les différentes conditions d'autori-
sation de la lubrification.
ATTENTION
Les représentations (fig. 9 et fig. 10) ne
sont pas à l'échelle.
Fonctions de lubrification - pulvérisation
en fonction du temps, tableau 7
Fonction
Pulvérisation en fonction du temps
avec autorisation continue de
pulvérisation FG
Pulvérisation en fonction du temps
avec autorisation interrompue de
pulvérisation FG
Figure
9
10