SKF LCG2-A06 Series Notice De Mise En Service page 60

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Désignation Description
A1
Unité de contrôle – détecteur de courbes LCG2-B06...
Connexion sur circuit imprimé (2 pôles), conducteur de
X1
protection pour sorties de vannes
X2 Connexion sur circuit imprimé (3 pôles), tension de service
X3 Connexion sur circuit imprimé (4 pôles), sorties de vannes
Connexion sur circuit imprimé (5 pôles), entrées de
X4
commande
F1 Fusible, tension de service (protection de ligne)
Contact pour la tension de service
S1
Électrovanne
Y1
Y2 Électrovanne (électrovanne avec armature battante)
Contact côté véhicule pour autorisation de pulvérisation
FG
Entrée sens de marche (utilisation uniquement quand
VR
fonctionnement avec 2 sens de marche)
Bouton-poussoir sur l'unité de contrôle (un bou-
DK
ton-poussoir externe peut être connecté en option)
Détecteur côté véhicule (utilisation uniquement pour la
B1
pulvérisation en fonction de la distance)
60
Légende du schéma de connexion LCG2-B06, fig. 23
Fonction
Commande de la lubrification (voir chapitre 3)
Raccordement électrique (côté client)
Raccordement électrique (côté client)
Raccordement électrique (côté client)
Raccordement électrique (côté client)
Dispositif de protection contre surtension
Tension d'alimentation, S1 = ON pour véhicule équipé,
Tension 24 V CC, 2A
Actionnement de la pompe pneumatique mélangeuse pour la
phase de pulvérisation (voir chapitre 3.4.1)
Basculement sur la buse de pulvérisation 2
par ex. le signal de la vitesse de véhicule v > 5 km/h.
Représentation du contact : Phase de pulvérisation stoppée (FG =OFF)
Basculement du sens de marche 2 Sens de marche 1 (VR =
OFF), sens de marche 2 (VR = ON)
Déclenchement manuel de la fonction de pulvérisation et de
l'humidification de la canalisation de lubrifiant (voir chapitre 3.4.8)
Envoie des impulsions proportionnelles à la distance, qui sont
comptées par l'unité de contrôle - détecteur de courbes.
6. Montage