Table des Matières
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6. Montage
Désignation
Description
Unité de contrôle – détecteur de courbes
A1
LCG2-A06...
X1:1 à X1:9
Connexion sur circuit imprimé (9 pôles)
X2
Bornier côté véhicule
F1
Fusible, tension de service (protection de ligne)
Contact pour la tension de service
S1
Électrovanne
Y1
Y2
Électrovanne (électrovanne avec armature battante)
Contact côté véhicule pour autorisation de
FG
pulvérisation
Entrée sens de marche (utilisation uniquement
VR
quand fonctionnement avec 2 sens de marche)
Bouton-poussoir sur l'unité de contrôle (un
DK
bouton-poussoir externe peut être connecté en
option)
Détecteur côté véhicule (utilisation uniquement
B1
pour la pulvérisation en fonction de la distance)
Légende du schéma de connexion LCG2-A06, fig. 21
Fonction
Commande de la lubrification (voir chapitre 3)
Raccordement électrique (côté client)
Distributeur
Dispositif de protection contre surtension
Tension d'alimentation, S1 = ON pour véhicule équipé,
Tension 24 V CC, 2 A
Actionnement de la pompe pneumatique mélangeuse pour
la phase de pulvérisation (voir sous 3.4.1)
Basculement sur la buse de pulvérisation 2
par ex. le signal de la vitesse de véhicule v > 5 km/h.
Représentation du contact : Phase de pulvérisation stoppée (FG = OFF)
Basculement sur le sens de marche 2
Sens de marche 1 (VR = OFF), sens de marche 2 (VR = ON)
Déclenchement manuel de la fonction de pulvérisation et de l'humi-
dification de la canalisation de lubrifiant (voir le chapitre 3.4.8)
Envoie des impulsions proportionnelles à la distance, qui sont
comptées par l'unité de contrôle – détecteur de courbes.
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