Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Lista narzędzi specjalnych
Wypełniacz antykorozyjny w aerozolu Spray Max 1K wypełniacz akrylowy (firma Standox)
Wosk konserwacyjny w aerozolu Multi Wax (firma Henkel)
Uniwersalny środek czyszczący (zalecany Terostat 8550)
Klucz dynamometryczny
Ważne wskazówki montażowe
Wskazówka. W samochodach z układem SCR zbiornik mocznika należy
zdemontować przed montażem haka holowniczego zgodnie z instruk-
cją serwisową ŠKODA.
Przebieg montażu
Na czas montażu należy odłączyć zaciski akumulatora pojazdu (w przypadku pojazdów z
kodowanym radioodbiornikiem należy wcześniej odczytać kod).
Demontaż i ponowny montaż poszczególnych części odbywa się według wskazówek zawar-
tych w instrukcji serwisowej ŠKODA.
Należy wymontować następujące części:
› zderzak tylny (fartuch błotnika, jeżeli jest elementem wyposażenia),
› belkę poprzeczną.
Uwaga. Po demontażu belki poprzecznej należy nałożyć zabezpiecze-
nie antykorozyjne w obszarze styku belki poprzecznej/nadwozia. Na
miejsca z gładkiej blachy ocynkowanej bez zabezpieczenia antykoro-
zyjnego należy nanieść dwie warstwy (min. 25 mikronów) wypełniacza
antykorozyjnego w aerozolu (Spray Max 1K wypełniacz akrylowy). Po
upłynięciu czasu schnięcia wypełniacza wynoszącego 20 minut w
temperaturze ok. 20° C nanieść wosk konserwujący w aerozolu Multi
Wax (firma Henkel). Po wykonaniu zabezpieczenia antykorozyjnego
nadwozia należy zamontować wyjęte z belki poprzecznej śruby (rys. 6).
- 3, 4, 5 -
› Wymontowany tylny zderzak położyć na miękkiej podkładce filcowej.
› Na dolnej osłonie tylnego zderzaka narysować linię w celu wykonania otworu na końcówkę
kulową za pomocą odpowiedniego ołówka według wymiarów na detalu na rysunku 3.
› Wykonać otwór wzdłuż narysowanej linii a następnie oczyścić go dookoła za pomocą odpo-
wiedniego narzędzia.
Wskazówka. Przy wykonywaniu otworu zwrócić szczególną uwagę na
istniejącą instalację elektryczną, aby uniknąć uszkodzeń.
- 7 -
› Zdjąć zaślepki z otworów do zamocowania wspornika haka holowniczego na tylnych
belkach wzdłużnych (po obydwu stronach pojazdu). Powierzchnię wokół otworów można
zabezpieczyć przed korozją w ten sam sposób, jak w przypadku elementów nadwozia po
demontażu belki poprzecznej.
› Jeśli to konieczne, usunąć części z plastizolu w środku belek wzdłużnych.
PL
41
Publicité
Table des Matières
