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Principes de base de l'entretien
Chaîne de transmission
La chaîne de transmission doit être contrôlée et
lubrifiée régulièrement. Augmenter la fréquence
des contrôles de la chaîne si la moto roule souvent
sur des chaussées en mauvais état, à vitesses
soutenues, ou si elle est soumise de façon répétée
à de fortes accélérations.
Faire contrôler la chaîne par votre concessionnaire si elle
ne tourne pas de façon régulière, si elle émet des bruits
inhabituels, si elle présente des galets endommagés, des
axes desserrés ou des joints toriques manquants.
Contrôler également le pignon d'entraînement et le
pignon mené. Faire remplacer le pignon ou la cou-
ronne par son concessionnaire si l'un de ces éléments
est usé ou présente des dents endommagées.
Conditions
normales
(REMPLACER)
(BON ETAT)
54
P. 77
2
Usé
Endommagé
(REMPLACER)
REMARQUE
L'utilisation d'une chaîne neuve sur un ensemble
pignon/couronne usé entraîne une usure
prématurée de la chaîne.
#
Nettoyage et lubrification
Après avoir contrôlé le débattement, nettoyer la chaî-
ne et l'ensemble pignon/couronne en faisant tourner
la roue arrière. Utiliser un chiffon sec et un produit
nettoyant conçu spécifiquement pour chaînes de
transmission à joints toriques ou un détergent neutre.
Utiliser une brosse souple si la chaîne est encrassée.
Après nettoyage, essuyer et lubrifier avec le
lubrifiant recommandé.
Lubrifiant recommandé :
Lubrifiant de chaîne de transmission
conçu spécifiquement pour chaînes à
joints toriques.
A défaut, utiliser de l'huile pour
engrenages SAE 80 ou 90.
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