Essai De La Répnse De L'as3X; Centre De Gravité (Cg); Réglage Des Trims Durant Le Vol - Horizon Hobby E-Flite EFL FW 190A 1.5m BNF Basic Manuel D'utilisation

Essai de la répnse de l'AS3X
Ce test permet de contrôler le fonctionnement correct du système AS3X.
Assemblez l'avion et affectez-le à votre émetteur avant d'effectuer ce test.
1. Pour activer l'AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des 25% de
sa course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION : Maintenez les parties du corps, les cheveux et les
vêtements amples loin des hélices en mouvement, car ces éléments
pourraient s'emmêler.
IMPORTANT: La programmation de l'AR637T est prévue pour augmenter les
débattements quand les volets sont en position basse.
2. Déplacez l'avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système
AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte. Si les gouvernes ne
répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas voler l'avion. Référez-
vous au manuel du récepteur pour des informations complémentaires.
Une fois que le système AS3X est activé, les gouvernes peuvent s'agiter
rapidement. Il s'agit d'une réaction normale. L'AS3X restera activé jusqu'à la
déconnexion de la batterie.
Centre de gravité (CG)
L'emplacement du CG est mesuré depuis l'arrière du support de mitrailleuse
intérieur au niveau du bord d'attaque avec l'appareil à l'envers. L'emplacement
du CG a été déterminé avec la batterie Li- Po recommandée (SPMX50006S30)
installée entièrement vers l'avant dans le support de batterie. La batterie
surplombera l'avant du plateau de batterie et se trouvera près de la face
arrière du parefeu.
AVERTISSEMENT : Installez la batterie, mais n'armez pas le variateur
ESC en vérifiant le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
Réglage des trims durant le vol
Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l'avion en palier
à 3/4 des gaz avec les volets et train rentrés. Effectuez de petites corrections
aux trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne plus toucher les manches durant
3 secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser
l'efficacité de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
Mouvement de
Réaction de l'AS3X
l'avion
3 Seconds
FR
105-120mm depuis l'arrière
du support de mitrailleuse
intérieur au niveau du bord
d'attaque.
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