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4.4 Connexion du système de rinçage
4.4.1 Garniture mécanique double
Les pompes HILGE à garniture mécanique double sont équipées
d'une cartouche d'étanchéité.
Selon la conception de la garniture, le fluide de rinçage ou liquide
barrière coule à l'intérieur de la cartouche d'étanchéité.
La connexion doit être effectuée comme indiqué à la fig. 10 pour
s'assurer que le liquide puisse rincer efficacement la garniture
mécanique.
N
Fig. 10 Connexion du système de rinçage
0491.00 - Cartouche d'étanchéité
A - entrée
B - sortie
N - sens de rotation
AVERTISSEMENT
Danger de marche à sec !
▲ Risque d'endommagement de l'équipement !
► Connectez les tuyauteries du système de rincage
de façon à garantir l'entrée du liquide.
► Toujours maintenir le niveau de remplissage du
récipient entre le niveau supérieur et le niveau
inférieur.
► En cas de rinçage dépressurisé, s'assurer que la
pression de rinçage ne dépasse jamais 0,2 bar.
Connecter le système de rinçage comme suit :
1. Connecter la tuyauterie d'entrée A. Tenir compte de la dépen-
dance entre la disposition et le sens de rotation. Voir fig. 10.
2. Connecter la tuyauterie de sortie B.
3. Vérifier que les raccordements sont serrés.
4.4.2 Garniture mécanique double - disposition en tandem
Liquide de rinçage
Pour continuer à fonctionner, les garnitures mécaniques néces-
sitent un liquide de rinçage. Ce dernier a notamment pour effet :
•
la prévention des fuites
•
la protection contre la marche à sec
•
la lubrification et le refroidissement des garnitures méca-
niques
•
l'élimination de l'air de certaines substances qui réagissent
mal avec l'oxygène
Utiliser un liquide pur, compatible avec le liquide pompé.
Assurer le fonctionnement de la manière suivante :
1. Ouvrir le circuit d'alimentation en liquide de rinçage.
2. Purger la cartouche d'étanchéité.
3. Assurer une circulation de liquide sans pression.
Utiliser un liquide pur, compatible avec le liquide pompé.
En cas de liquide abrasif, prévoir un réservoir dans lequel le
liquide de rinçage est directement rejeté.
10
B
0491.00
A
4.5 Connexions électriques
AVERTISSEMENT
Danger d'électrocution !
▲ Peut entraîner la mort ou de graves blessures.
► Les connexions électriques doivent être effec-
tuées par un électricien agréé.
► Les spécifications et autres réglementations
locales doivent être observées, spécifiquement
celles concernant les mesures de sécurité !
DANGER
Moteurs avec convertisseurs de fréquence (tro-
nic) : Risque d'électrocution !
▲ Peut entraîner la mort ou de graves blessures.
► Même en cas de coupure de courant, tout
contact avec les composants électriques peut
entraîner un choc électrique.
► Avant de toucher les composants électriques,
couper l'alimentation et patienter au moins quatre
minutes.
AVERTISSEMENT
Danger de surcharge de capacité !
▲ Peut entraîner la mort, de graves blessures ou
endommager l'équipement.
► Vérifier la tension indiquée sur la plaque du
moteur par rapport à la tension de service !
► Installer un disjoncteur électrique !
ATTENTION
Tensions transitoires lors du fonctionnement
avec convertisseur de fréquence
▲ Peut endommager l'équipement.
► Utiliser un moteur adapté pour fonctionner avec
un convertisseur de fréquence.
► Utiliser un filtre du/dt filter pour éviter les ten-
sions transitoires, ou un moteur à enroulements
renforcés.
4.5.1 Connexion en étoile
Système triphasé connecté en étoile pour haute tension.
Connecter la pompe comme spécifié à la commande. La figure ci-
dessous présente le schéma de connexion en étoile.
L1
U1
W2
Fig. 11 Connexion en étoile
4.5.2 Connexion en triangle
Connexion en triangle pour basse tension.
Connecter la pompe comme spécifié à la commande. La figure ci-
dessous présente le schéma de connexion en triangle.
L1
U1
W2
Fig. 12 Connexion en triangle
4.5.3 Fonctionnement avec convertisseur de fréquence
Tous les moteurs triphasés peuvent être connectés à un conver-
tisseur de fréquence. Le fonctionnement avec convertisseur de
fréquence peut accélérer l'usure de l'isolation du moteur. Cela
peut entraîner une augmentation du niveau sonore du moteur à
cause des courants de Foucault entraînés par les tensions transi-
toires.
L2
L3
V1
W1
U2
V2
L2
L3
V1
W1
U2
V2
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