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Desserrer l'écrou qui bloque les moyeux excentriques des roues (voir aussi figure )
.
Faire tourner le moyeu excentrique avec une clé adaptée jusqu'à ce que la roue soit en
contact avec le guide.
REMARQUE : Lorsque l'opération est terminée, la roue doit facilement pouvoir être tournée à la
main tout en créant une certaine friction sur le guidage.
Manuel d'utilisation et d'entretien – 7192116_04
MÉCANISME DE VA-ET-VIENT mod. HF V4
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