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Lorsque l'opération est terminée, bloquer les écrous excentriques.
Vérifier le parallélisme entre les blocs coulissants en utilisant une jauge calibrée. La distance
entre A (concentrique) et A1(excentrique) doit être la même que la distance entre B
(concentrique) et B1(excentrique) .
ATTENTION : Éviter les charges excessives sur les roues afin de ne pas
endommager la surface.
Fermer la trappe principale et retirer le tournevis du ventilateur du motoréducteur.
Manuel d'utilisation et d'entretien – 7192116_04
MÉCANISME DE VA-ET-VIENT mod. HF V4
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