horsch Pronto 6 AS Manuel D'utilisation page 13

Le poids du tracteur doit correspondre au
moins au poids à vide de la machine.
L'essieu avant doit toujours avoir une charge
au moins équivalente à 20% du poids à vide
du tracteur.
Pour les machines sans frein, sélectionner le
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poids du tracteur et la vitesse de manière à
pouvoir maîtriser la machine en toute sécurité
dans toutes les conditions. Tenir compte de
la distance de freinage prolongée.
Pour le transport sur route, la machine doit être
en position de transport. La machine doit être
repliée et verrouillée, cf. chapitres Repliage, Atte-
lage et Position de transport.
Avant le repliage, les zones de repliage
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doivent être débarrassées de la terre. Ceci
pour éviter des endommagements du sys-
tème mécanique.
Le cas échéant : Bloquer les vérins hydrau-
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liques du châssis et du timon en position de
transport avec des clips alu pour en éviter un
mouvement incontrôlé ; cf. chapitres Attelage
et Position de transport.
Monter l'éclairage, les dispositifs de signa-
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lisation et de protection et contrôler le fonc-
tionnement.
Avant la conduite sur route, débarrasser toute
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la machine de la terre qui s'y est agglutinée.
La conduite est influencée par les outils portés/
attelés.
En particulier dans les virages, tenir compte
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du grand porte-à-faux et de la masse d'inertie
de l'outil porté/attelé ainsi que du degré de
remplissage.
Machines soulevées (système hydraulique à
trois points) :
Tenir compte du manque de stabilité et de
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maniabilité du tracteur.
Le transport sur les voies publiques est
uniquement autorisé quand la cuve à
semences est vide.
Pour la circulation sur les voies publiques,
respecter la vitesse maximum autorisée
dans l'autorisation de circulation !
Les indications contenues dans l'autori-
sation de circulation et dans les caracté-
ristiques techniques sont décisives pour
déterminer la vitesse maximum autorisée
en fonction de la construction.
Toujours adapter la conduite aux condi-
tions routières pour éviter les accidents
et l'endommagement du châssis.
Tenir compte des aptitudes personnelles,
des conditions de la chaussée, du trafic,
de vision et des conditions météorolo-
giques.
Sécurité en
fonctionnement
Mise en service
Sans une mise en service correcte de la ma-
chine, sa sécurité d'exploitation n'est pas ga-
rantie. Ceci peut provoquer des accidents et de
graves blessures, voire la mort, de personnes.
Utiliser la machine seulement après avoir reçu
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les instructions nécessaires de la part des
collaborateurs du concessionnaire agréé, des
représentants de l'usine ou des collaborateurs
de la société HORSCH.
L'accusé de réception rempli doit être retour-
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né à la société HORSCH.
La machine ne doit être utilisée que si tous les
dispositifs de protection et les dispositifs liés à
la sécurité, par ex. les dispositifs de protection
amovibles (cales, etc.), sont en place et fonc-
tionnent bien.
Vérifier régulièrement le bon serrage des
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écrous et vis, en particulier ceux des roues
et des outils de travail, et les resserrer si
nécessaire.
Contrôler régulièrement la pression de gon-
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flage des pneus, cf. Tableau d'entretien.
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