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fr
9.5.9
Révision générale
9.6
Réparations
9.6.1
Indications relatives aux freins de
vis
38
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Flumen OPTI-TR 50-3 ... 120-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3 ... 90-2 • Ed.01/2022-07
Lors de la révision générale, l'état d'usure et de détérioration des composants suivants doit
être contrôlé :
•
Paliers de moteur
•
Paliers de l'entraînement et étage planétaire
•
Hélice
•
Étanchéités d'arbre
•
Joints toriques
•
Câble de raccordement
•
Accessoires fournis
Les composants endommagés sont remplacés par des pièces d'origine qui garantissent un
fonctionnement sans défaut. Seul le fabricant ou un atelier de SAV agréé est habilité à exé-
cuter la révision générale.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure sur les arêtes vives !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au niveau de la pale d'hélice.
Risque de coupures !
• Porter des gants de protection !
ATTENTION
N'exploiter l'agitateur qu'avec l'hélice !
L'hélice fixe la garniture mécanique. Si l'agitateur est utilisé sans hélice,
cela détruit la garniture mécanique !
Avant toute opération de réparation, les conditions suivantes doivent être remplies :
•
Porter un équipement de protection! Respecter le règlement intérieur.
–
Chaussures de protection : Classe de protection S1 (uvex 1 sport S1)
–
Gants de protection : 4X42C (uvex C500 wet)
–
Lunettes de protection : uvex skyguard NT
Désignation détaillée pour la monture et l'oculaire, voir chapitre « Équipement de pro-
tection personnel [} 7] ».
•
Agitateur soigneusement nettoyé et désinfecté.
•
Moteur refroidi à température ambiante.
•
Lieu de travail :
–
Propre, éclairage et ventilation suffisants.
–
Surface de travail solide et stable.
–
Dispositif de protection contre les chutes et les glissements installés.
ATTENTION ! Ne pas poser l'agitateur sur l'hélice ! Prévoir un socle de taille correspon-
dante.
AVIS ! Réaliser uniquement les travaux de réparation qui sont décrits dans la présente
notice de montage et de mise en service.
Lors des travaux de réparation, appliquer les points suivants :
•
Nettoyer immédiatement les écoulement de gouttes de fluide et de matière consom-
mable !
•
Toujours remplacer les joints toriques, joints d'étanchéité et freins de vis !
•
Respecter les couples de serrage renseignés en annexe !
•
Le recours à la force est strictement interdit !
Les vis peuvent être pourvues d'un frein de vis. Deux version de frein de vis sont réalisées
en usine :
•
Résine de freinage
•
Frein de vis mécanique
Toujours remplacer le frein de vis !
Résine de freinage
En cas d'utilisation d'une résine de freinage, utiliser un produit de résistance normale/
moyenne (p. ex. Loctite 243). Cette résine de freinage peut être desserrée sous l'application
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