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Retirer la vis de contrôle (1) située dans la partie
droite du carter ; le niveau de l'huile est correct si
il ne dépasse pas le bord inférieur du trou.
NOTE : le niveau ne doit jamais dépasser le bord
inférieur du trou et en même temps être inférieur
à celui-ci. Dans le premier cas, il y aurait déborde-
ment de l'huile en excès ; dans le deuxième cas, le
moteur pourrait être gravement endommagé.
Si nécessaire, effectuer le remplissage.
REMPLISSAGE
Pour le type d'huile de la boîte de vitesse à utili-
ser, voir page 154 (LUBRIFIANTS) au paragraphe :
Huile de la boîte de vitesse.
-
Dévisser et retirer le bouchon (2).
-
Verser une petite quantité d'huile et attendre
environ une minute afin que l'huile coule de
manière uniforme à l'intérieur du carter.
-
Répéter le remplissage avec de petites quan-
tités d'huile et contrôler que le niveau cor-
rect ait été atteint.
132
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-
À la fin de l'opération, revisser le bouchon
(2) et la vis de contrôle du niveau (1).
VIDANGE
Le remplacement doit être effectué à moteur
chaud (pour en faciliter la sortie), en effectuant
les opérations suivantes :
-
positionner le véhicule sur un terrain solide
et plat
-
Garder le véhicule en position verticale avec
les deux roues posées au sol.
-
Positionner un récipient avec une capacité
supérieure à 1000 cm
sous le bouchon de
3
vidange (3).
-
Dévisser et retirer le bouchon de vidange (3)
et celui de remplissage (2).
-
Laisser couler et s'égoutter pendant quelques
minutes l'huile à l'intérieur du récipient.
-
Éliminer les éventuels résidus métalliques
attachés à l'aimant du bouchon de vidange.
-
Contrôler et éventuellement remplacer la ron-
delle d'étanchéité du bouchon de vidange.
Il est conseillé de remplacer la rondelle
d'étanchéité du bouchon de vidange tous les
12000 km (ou lors de chaque vidange d'huile
de la boîte de vitesse).
-
Fermer le bouchon de vidange (3).
Paire de serrage du bouchon de vidange
(4) : 15 Nm (1,5 kgm).
-
Verser l'huile à travers le trou de remplissage
(2) 750 cm
, voir page 154 (LUBRIFIANTS).
3
-
Refermer le bouchon de remplissage (2).
-
Mettre en marche le v éhicule, voir page 126
(DÉMARRAGE) et le laisser fonctionner au
minimum des tours pendant une brève pé-
riode, afin de permettre à l'huile de la boîte
de vitesse de se remettre en circulation.
-
Contrôler le niveau de l'huile et remplir si
nécessaire.
ATTENTION :
Bien fermer les bouchons et s'assurer
que l'huile ne déborde pas.
Bien nettoyer les éventuelles gout-
tes ou bavures faites en introduisant
l'huile.
Contrôler périodiquement qu'il n'y
ait pas de pertes à hauteur du joint
du couvercle du carter.
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du lubrifiant n'est pas suffisant ou
avec des lubrifiants sales, car cela
accélère l'usure des parties en mou-
vement et peut être la cause de dom-
mages irréparables.
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