3.
Arrestare la slitta.
NOTA La slitta è arrestata quando il perno a innesto
è incastrato.
In questa posizione, la slitta non si muove più.
4.
Verificare l'arresto ruotando leggermente il volan-
tino.
5.
Chiudere la regolazione dell'acqua.
6.
Disattivare, se installato, l'aspiratore per liquidi.
7.
Per terminare un carotaggio sopra testa, prima sca-
ricare l'acqua. A tale scopo, rimuovere il tappo di
scarico dell'acqua, fissare un tubo flessibile di sca-
rico dell'acqua (accessorio) sull'apertura di scarico
dell'acqua e ruotare la valvola a 3 vie nella posizione
centrale.
8.
Disinserire la spina dalla presa oppure spegnere
PRCD.
9.
Rimuovere la carota.
6.7 Procedura in caso di bloccaggio della corona di
perforazione
Un eventuale bloccaggio della corona di perforazione fa
scattare innanzitutto il giunto a frizione. Inoltre, l'elettro-
nica provoca lo spegnimento del motore. La corona di
perforazione può essere disimpegnata come segue:
6.7.1 Allentare la corona di perforazione con una
chiave fissa
1.
Disinserire la spina dalla presa.
2.
Afferrare la corona di perforazione in prossimità del
codolo (da innestare) con una chiave fissa idonea
ed allentare la corona di perforazione eseguendo
un'apposita rotazione.
3.
Inserire la spina della carotatrice nella presa.
4.
Procedere con le operazioni di foratura.
6.7.2 Allentamento della corona di perforazione
con il volantino
1.
Disinserire la spina dalla presa.
2.
Allentare la corona di perforazione con il volantino
di avanzamento dalla superficie di fondo.
3.
Inserire la spina della carotatrice nella presa.
4.
Procedere con le operazioni di foratura.
6.8 Rimozione della corona diamantata 17
PRUDENZA
L'utensile può surriscaldarsi durante l'impiego o l'affila-
tura. Ciò potrebbe provocare ustioni alle mani. Per la
sostituzione dell'utensile, utilizzare guanti di prote-
zione.
1.
Disinserire la spina dalla presa.
2.
Arrestare la slitta sul binario.
3.
Verificare l'arresto ruotando leggermente il volan-
tino.
4.
Ruotare il porta-utensile in direzione della parentesi
aperta.
5.
Rimuovere la corona di perforazione.
6.9 Togliere la carotatrice dal supporto a
colonna 18
1.
Disinserire la spina dalla presa.
2.
Arrestare la slitta sul binario.
NOTA La slitta è arrestata quando il perno a innesto
è incastrato in posizione.
In questa posizione, la slitta non si muove più.
3.
Verificare l'arresto ruotando leggermente il volan-
tino.
4.
Tenere saldamente la carotatrice con una mano
dall'impugnatura per il trasporto, altrimenti l'attrezzo
rischia di cadere sul fondo.
5.
Allentare l'eccentrico dell'arresto della carotatrice.
6.
Estrarre l'eccentrico dell'arresto della carotatrice.
7.
Togliere la carotatrice dalla slitta.
8.
Spingere l'eccentrico fino al riscontro nella slitta.
6.10 Stoccaggio e pause di lavoro in caso di gelo
PERICOLO
A temperature inferiori a 4°C (39°F), prima delle pause
di lavoro occorre sfiatare l'acqua dal circuito per più di
un'ora, mentre prima del magazzinaggio deve essere
espulsa dal circuito tramite aria compressa.
1.
Interrompere l'alimentazione di acqua.
2.
Scollegare il tubo dell'acqua dalla carotatrice.
3.
Aprire la regolazione dell'acqua.
4.
Impostare la valvola a 3 vie sul carotaggio ad acqua.
5.
Sfiatare con l'aria compressa (max. 3 bar) l'acqua
dal circuito.
6.11 Smaltimento dei fanghi di carotaggio
Vedere capitolo Smaltimento
6.12 Trasporto e magazzinaggio
Prima del magazzinaggio della carotatrice, aprire la re-
golazione dell'acqua.
PRUDENZA
Prestare attenzione che non rimanga acqua nell'at-
trezzo, in caso di temperature al di sotto degli 0°.
ATTENZIONE
Non agganciare la carotatrice e/o il supporto a co-
lonna ad una gru.
PERICOLO
Trasportare l'unità ausiliaria di carotaggio, la carota-
trice, il supporto a colonna e la corona di perforazione
separatamente.
Per semplificare il trasporto, applicare il carrello (acces-
sorio).
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