Ravitaillement
L'essence est un car-
burant extrêmement
inflammable –
ne pas s'approcher d'une
flamme nue ou d'un feu –
ne pas renverser du car-
burant – ne pas fumer.
Arrêter le moteur avant de refaire le
plein.
Ne pas refaire le plein tant que le moteur
est très chaud – du carburant peut
déborder – risque d'incendie !
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir de carburant, afin que la sur-
pression interne s'échappe lentement et
que du carburant ne soit pas éjecté.
Faire le plein exclusivement à un endroit
bien aéré. Si l'on a renversé du carbu-
rant, essuyer immédiatement le disposi-
tif à moteur. Ne pas se renverser du car-
burant sur les vêtements – le cas
échéant, se changer immédiatement.
Départ usine, les dispositifs à moteur
peuvent être équipés de différents
bouchons de réservoir.
Après le ravitaillement, le
bouchon de réservoir à
visser doit être resserré le
plus fermement possible.
HT 70, HT 75
Dans le cas du « bouchon
de réservoir à ailette
rabattable » (verrouillage
à baïonnette), le présen-
ter correctement, le faire
tourner jusqu'en butée et
rabattre l'ailette.
Cette précaution réduit le risque de des-
serrage du bouchon du réservoir – et
donc de fuite de carburant – sous l'effet
des vibrations du moteur.
Vérifier l'étanchéité – si du carburant
s'échappe, ne pas mettre le moteur en
marche – risque de brûlure – danger
de mort !
Avant la mise en route
S'assurer que le dispositif à moteur se
trouve en bon état de fonctionnement –
respecter les directives des chapitres
correspondants de la Notice d'emploi :
–
guide-chaîne monté correctement ;
–
chaîne tendue correctement ;
–
le curseur combiné/commutateur
d'arrêt doit pouvoir être amené faci-
lement sur la position STOP ou 0 ;
–
le blocage de gâchette d'accéléra-
teur (si le dispositif en est équipé) et
la gâchette d'accélérateur doivent
pouvoir être actionnés facilement –
la gâchette d'accélérateur doit faire
ressort et revenir d'elle-même en
position de ralenti ;
–
vérifier le serrage du contact de
bougie – s'il n'est pas serré, cela
risque de provoquer un jaillissement
d'étincelles et d'enflammer le
mélange carburé qui aurait pu
s'échapper – risque d'incendie !
–
n'apporter aucune modification aux
pièces de commande et équipe-
ments de sécurité ;
–
veiller à ce que les poignées soient
propres et sèches – elles ne doivent
pas être encrassées ou huileuses –
afin que l'on puisse parfaitement
guider le dispositif à moteur ;
–
ajuster le harnais suivant la taille de
l'utilisateur. Suivre les instructions
du chapitre « Utilisation du
harnais ».
français
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