Poste De L'opérateur; À Propos Du Dispositif De Traitement Aval - Hitachi Classe ZX140W-6 Série Manuel De L'opérateur

À propos du dispositif de traitement aval
Le dispositif de traitement aval retient les particules de
matière (PM) et l'oxyde d'azote (NOx) des gaz d'échappement.
Suivez les instructions données ci-après pour prévenir tout
endommagement du dispositif de traitement aval.
d
AVERTISSEMENT :
 Les gaz d'échappement qui sortent du dispositif
de traitement aval, du pot d'échappement,
de la tuyauterie d'échappement et du tuyau
d'échappement final deviennent brûlants pendant et
immédiatement après le fonctionnement du moteur
et la régénération du dispositif de traitement aval.
Veillez à éviter tout contact entre votre peau et une
partie quelconque du système d'échappement ou les
gaz brûlants sortant de la tuyauterie d'échappement.
Vous risqueriez de graves brûlures.
 Les matières inflammables présentes autour du
dispositif de traitement aval, comme les feuilles mortes
ou rebuts de papier, peuvent provoquer un incendie.
 Avant de procéder à l'entretien de la machine, Avant de procéder à l'entretien de la machine,
arrêtez le moteur et assurez-vous que le moteur s'est arrêtez le moteur et assurez-vous que le moteur s'est
suffisamment refroidi pour éviter les brûlures. suffisamment refroidi pour éviter les brûlures.
IMPORTANT : IMPORTANT :
 Utilisez sans faute un carburant conforme aux Utilisez sans faute un carburant conforme aux
normes JIS K-2204, EN-590 ou ASTM D-975 normes JIS K-2204, EN-590 ou ASTM D-975
avec une teneur en soufre inférieure ou égale à avec une teneur en soufre inférieure ou égale à
15 ppm. Si vous utilisez un carburant autre que 15 ppm. Si vous utilisez un carburant autre que
celui décrit ci-dessus, le système peut rejeter des celui décrit ci-dessus, le système peut rejeter des
gaz d'échappement non conformes aux valeurs
réglementaires et de sérieux problèmes de moteur
peuvent apparaître.
 Utilisez un liquide DEF/AdBlue® conforme aux normes
JIS (Japanese Industrial Standards) et ISO (International
Organization for Standardization). Si un liquide
inapproprié (diesel, kérosène ou essence) est versé
dans le réservoir de liquide DEF/AdBlue®, un incendie
ou une défaillance système risque de se produire.
 Utilisez uniquement l'huile moteur d'origine
Hitachi. L'utilisation d'une huile moteur autre
qu'une huile d'origine Hitachi peut entraîner un
dysfonctionnement du dispositif de traitement aval.
 Ne mélanger pas de carburant diesel de mauvaise
qualité, de produits de drainage, d'additifs pour
carburant, d'essence, de kérosène, d'alcool ou un
autre type d'huile lubrifiante avec le carburant
diesel spécifié. Un carburant inapproprié risquerait
de détériorer l'efficacité des filtres de carburant
et de provoquer des problèmes au niveau des
pièces lubrifiées de l'injecteur. Cela aura également
un effet néfaste sur les organes du moteur et le
dispositif de traitement aval, entraînant un risque de
dysfonctionnement.
POSTE DE L'OPÉRATEUR
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