Régulation du régime moteur
Augmentez et réduisez le régime moteur en utilisant la
molette de commande du moteur (1) située sur le panneau de
commutateurs, comme illustré.
Tournez la molette de commande du moteur (1) dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime
moteur. Tournez la molette de commande du moteur (1)
dans le sens opposé à celui des aiguilles d'une montre pour
réduire le régime moteur.
Notez qu'actionner la molette de commande du moteur
(1) tandis que le moteur fonctionne en position de ralenti
automatique aura pour effet de désactiver la fonction de
ralenti automatique.
Avant d'arrêter le moteur, tournez toujours le bouton de
commande de régime moteur (1) dans le sens opposé à
celui des aiguilles d'une montre jusqu'en butée (position
de ralenti lent). Faites tourner le moteur pendant cinq
minutes pour le refroidir. Ensuite, tournez le commutateur
d'allumage sur OFF (ARRÊT) pour arrêter le moteur.
d'allumage sur OFF (ARRÊT) pour arrêter le moteur.
f
NOTE :
Le régime moteur reste au ralenti lent juste après le
Le régime moteur reste au ralenti lent juste après le
démarrage du moteur. Lorsque le témoin de commande
démarrage du moteur. Lorsque le témoin de commande
du régime moteur (7) s'affiche, le ralenti lent est maintenu.
du régime moteur (7) s'affiche, le ralenti lent est maintenu.
Si la température du liquide de refroidissement ou de
Si la température du liquide de refroidissement ou de
l'huile hydraulique est basse, ce délai est plus long. Le
l'huile hydraulique est basse, ce délai est plus long. Le
régime moteur reste au ralenti lent même si la molette de
régime moteur reste au ralenti lent même si la molette de
commande du moteur (1) n'est pas placée en position de
ralenti lent.
Le système de réchauffage fonctionne automatiquement
après la phase de maintien au ralenti lent et le régime
moteur augmente temporairement même si la molette de
commande du moteur (1) est placée en position de ralenti
lent.
d
ATTENTION: N'essayez pas de manœuvrer la machine
lorsque le témoin de commande du régime moteur
(7) est allumé. Le régime moteur peut changer après
la phase de maintien au ralenti lent et la vitesse
de manœuvre de l'outil de travail peut augmenter
brusquement, ce qui pourrait causer un accident grave.
FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
Ralenti lent
Ralenti lent
7
5-4
1
MDCD-01-026
Ralenti rapide
1
1
M1P1-01-068
MLAB-01-355FR