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Intervalles d'entretien préventif
Entraînement par courroie
Les moteurs Detroit™ Gen 5 service dur utilisent un matériau pour courroie
spécialement conçu qui est exclusif au fabricant d'équipement d'origine. Le
remplacement d'une pièce d'après-vente peut conduire à des intervalles d'entretien
plus courts et un bruit excessif. Consultez un point de service Detroit™ autorisé
pour obtenir des courroies de moteur appropriées.
Les courroies d'entraînement s'usent différemment selon les conditions
environnementales et le cycle de service du véhicule. Si le véhicule est utilisé dans
des climats extrêmement chauds ou froids ou s'il est exposé à une quantité
appréciable de poussière, débris, sel de voirie, la durée de vie des courroies peut
être considérablement réduite. Les courroies doivent être remplacées selon les
intervalles d'entretien, Se reporter á la section "Tableaux d'entretien préventif".
Circuit de refroidissement
L'entretien correct du circuit de refroidissement est essentiel pour sa performance et
sa longévité. Le circuit de refroidissement subit la cavitation, les variations de
température et de pression et les menaces permanentes de l'additif.
Le fait de ne pas maintenir le circuit de refroidissement aux concentrations requises
ou d'utiliser des liquides de refroidissement qui ne sont pas conformes aux
spécifications de Detroit™ entraînera de graves dommages au circuit de
refroidissement du moteur et aux composants connexes. L'entretien du circuit de
refroidissement doit être effectué selon les intervalles d'entretien, Se reporter á la
section "Tableaux d'entretien préventif".
Circuit d'échappement et système de recyclage des gaz
d'échappement (EGR)
Le collecteur d'échappement et les autres raccords du circuit d'échappement
doivent être inspectés pour déceler d'éventuelles fuites. Inspectez périodiquement
le système EGR pour déceler des fuites. L'étanchéité de l'échappement et du
système EGR est essentielle. Faites réparer ou remplacer les pièces usées ou
endommagées. Le circuit d'échappement et le système EGR doivent être inspectés
selon les intervalles d'entretien, Se reporter á la section "Tableaux d'entretien
préventif".
Nettoyage à la vapeur du moteur
Le nettoyage du moteur à la vapeur est nécessaire dans le cadre de l'entretien
préventif. Le moteur doit être nettoyé à la vapeur tous les 60 000 miles (100
000 km) ou 2 000 heures, selon l'événement le plus précoce.
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