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Système de commande électronique Detroit Diesel (DDEC)
• Pression d'huile basse
• Arrêt auxiliaire
Chaque fois que l'indicateur Check Engine ou Stop Engine s'allume, le système
®
DDEC
identifie le code d'erreur et stocke cette information dans sa mémoire. Si
l'anomalie est intermittente, l'indicateur d'alerte s'allumera et s'éteindra au fur et à
mesure que le système détecte l'état variable du moteur.
Annulation de l'arrêt du moteur
Le dispositif d'arrêt du moteur est conçu pour empêcher les dommages au moteur
et l'allongement de la durée de fonctionnement du moteur lors d'un arrêt peut
provoquer des dommages au moteur. La fonction d'annulation de l'arrêt du moteur
permet à l'opérateur d'annuler la séquence d'arrêt automatique du moteur.
N'utilisez l'annulation de l'arrêt du moteur que dans les situations d'urgence où il
est essentiel de déplacer le véhicule vers un endroit sûr. L'annulation ne doit pas
être utilisée pendant de longues périodes. Le DDEC® enregistrera le nombre de
fois que l'annulation est activée après une anomalie du moteur.
Une annulation d'arrêt du moteur sert à annuler la séquence d'arrêt du moteur.
Cette annulation réarme la minuterie d'arrêt de 60 secondes (30 secondes pour la
pression d'huile), restaure la puissance au niveau où le témoin Arrêt du moteur
s'est allumé. L'interrupteur de l'annulation d'arrêt du moteur doit être recyclé après
cinq secondes pour obtenir une annulation subséquente. L'activation continue de
l'annulation d'arrêt du moteur enfoncé n'empêche pas le déroulement de la
séquence d'arrêt du moteur.
Il faut 30 secondes entre le lancement de la séquence d'arrêt automatique et l'arrêt
du moteur. Par conséquence, l'opérateur doit appuyer sur l'interrupteur
d'annulation juste avant l'arrêt du moteur et continuer à le faire jusqu'à ce que le
véhicule s'arrête à un endroit sécuritaire. Une fois que le véhicule se trouve dans un
endroit sécuritaire, arrêtez le moteur. L'utilisateur a la responsabilité d'agir pour
éviter d'endommager l'équipement.
Réduction de la puissance et arrêt du moteur
Pendant la réduction de la puissance du moteur, la décélération réduira le régime
moteur au régime prédéterminé, mais ne coupera pas le moteur. Grâce à l'option
d'arrêt, le moteur lance une séquence d'arrêt par paliers jusqu'à l'arrêt complet.
Le moteur ne doit pas redémarrer après que le système de protection l'ait mis à
l'arrêt, à moins que le problème a été repéré et résolu. C'est la responsabilité du
chauffeur d'arrêter le moteur afin de prévenir de sérieux dommages au moteur.'
Fonctions du système de commande électronique Detroit
Diesel
40
Droit d'auteur © 2022 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-F217
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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