Chevrolet Spark Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-5853490) -
2014 - 1st Edition - 5/22/13
9-34
Conduite et fonctionnement
Pour remettre en fonction le TCS et
StabiliTrak, presser et relâcher le
bouton
. Les témoins Traction Off
et StabiliTrak Off
du groupe
d'instruments s'éteignent.
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
véhicule. Se reporter à Accessoires
et modifications à la page 10-3.
Régulateur
automatique de
vitesse
S'il est équipé d'un régulateur de
vitesse, le véhicule peut maintenir
une vitesse d'environ 40 km/h
(25 mi/h) ou plus, sans avoir à
laisser le pied sur l'accélérateur. Le
régulateur de vitesse ne fonctionne
pas à des vitesses inférieures à
40 km/h (25 mi/h).
Si vous freinez, le régulateur de
vitesse se désengage.
Si le système de traction asservie
(TCS) du véhicule ou le système
StabiliTrak commence à limiter le
patinage des roues alors que le
régulateur de vitesse fonctionne,
celui-ci se désengagera
automatiquement. Se reporter à
Antipatinage/Commande de la
stabilité électronique à la page 9-32.
Lorsque l'état de la route permet de
l'utiliser à nouveau sans danger, le
régulateur de vitesse peut être
remis en fonction.
Black plate (34,1)
Avertissement
L'utilisation du régulateur
automatique de vitesse peut être
dangereuse lorsque vous ne
pouvez pas rouler en toute
sécurité à une vitesse fixe. Ne
pas l'utiliser sur des routes
sinueuses ou dans la circulation
intense.
Il peut être dangereux d'utiliser le
régulateur automatique de vitesse
sur des routes glissantes, car des
changements rapides
d'adhérence des pneus peuvent
causer un glissage excessif des
roues, et vous pourriez perdre le
contrôle du véhicule. Ne pas
utiliser le régulateur automatique
de vitesse sur les routes
glissantes.