Chevrolet Spark ABC 2014 Guide Du Propriétaire page 304

Chevrolet Spark Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-5853490) -
2014 - 1st Edition - 5/22/13
10-52 Entretien du véhicule
groupe d'instruments du tableau de
bord s'allume. Si le témoin s'allume,
s'arrêter dès que possible et gonfler
les pneus à la pression
recommandée mentionnée sur
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement. Se reporter
à Limites de charge du véhicule à la
page 9-11.
Le témoin de basse pression des
pneus s'affiche à chaque cycle de
conduite jusqu'à ce que les pneus
soient gonflés à la pression
correcte.
Le témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer par temps froid
lors du premier démarrage du
véhicule, puis s'éteindre pendant la
conduite. Ceci peut être une
première indication que la pression
d'air diminue et qu'il faut gonfler les
pneus à la pression correcte.
Une étiquette d'information sur les
pneus et le chargement indique la
taille des pneus d'origine du
véhicule et la pression de gonflage
correcte à froid. Se reporter à
Limites de charge du véhicule à la
page 9-11 pour un exemple
d'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement ainsi que
pour connaître son emplacement.
Se reporter également à Pression
des pneus à la page 10-48.
Le TPMS peut vous avertir en cas
de basse pression d'un pneu, mais
ne remplace pas l'entretien normal
des pneus. Se reporter aux
rubriques Inspection des pneus à la
page 10-55, Permutation des pneus
à la page 10-55 et Pneus à la
page 10-41.
Attention
Les enduits d étanchéité pour
pneu ne sont pas tous identiques.
Un enduit d étanchéité pour pneu
non approuvé pourrait
endommager les capteurs du
système TPMS. Les dommages
aux capteurs du TPMS sont
causés en raison de l'utilisation
Black plate (52,1)
Attention (Suite)
d'un mauvais enduit d étanchéité
qui n'est pas couvert par la
garantie du véhicule. Utiliser
toujours et uniquement l enduit
d étanchéité pour pneus approuvé
par GM disponible chez votre
concessionnaire ou fourni avec le
véhicule.
Les ensembles de gonflage de pneu
installés en usine utilisent un liquide
d'étanchéité pour pneus agréé par
GM. L'utilisation d'un liquide
d'étanchéité pour pneus non agréé
peut endommager les capteurs
TPMS. Se reporter à Nécessaire de
compresseur et enduit d'étanchéité
à la page 10-65 pour les
informations relatives aux éléments
et instructions de l'ensemble de
gonflage.
(Suite)